[实用新型]一种污染物含量检测装置和船舶排放污染气体分析系统

说明书

本实用新型提供了一种污染物含量检测装置和船舶排放污染气体分析系统，包括：光源，第一准直光路、气体吸收池、第二准直光路、光纤、光谱仪；光源用于发射特定波长的光；第一准直光路用于将光源发出的光进行准直处理，得到准直处理之后的光；气体吸收池用于通过待测气体对准直处理之后的光进行吸收，得到第一光信号；第二准直光路用于对第一光信号进行聚焦，得到第二光信号；光纤用于将第二光信号传送至光谱仪；光谱仪用于将第二光信号进行分光，并将分光后的第二光信号转换为电信号，并对电信号进行模数转换，得到模数转换结果，进而确定待测气体中污染物的含量。本实用新型解决了现有技术中污染物含量检测装置无法对待测气体中污染物的含量进行精准测量的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及污染气体检测技术领域，尤其是涉及一种污染物含量检测装置和船舶排放污染气体分析系统。

背景技术

大气污染是指大气中一些物质的含量达到有害的程度以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件，对人或物造成危害的现象，通常所说的大气污染指的是人类活动向大气输送的污染物所造成的大气污染现象。常见的大气污染物主要为硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳，前三种是大气的主要污染源，二氧化碳则属于温室气体。

现有的污染物检测装置通常使用各种传感器来实现污染物的检测。使用传感器的一个缺点是，要在各个检测点布设很多的传感器，且大多数传感器仅能检测一种污染物。使用传感器的另外一个缺点是，传感器容易受到外界环境的干扰，导致现有的污染物检测装置的检测精度较低，且现有的污染物检测装置只能对污染物进行定性测量，而无法确定污染物的具体含量。

大气的人为污染主要包括以下几种活动：燃料燃烧，工业生产过程的排放，交通运输过程的排放和农业活动的排放，其中，交通运输过程的排放还包括汽车、船舶、飞机等交通工具尾气的排放。特别是随着船舶大气污染的日益严重，在港口、海峡和一些航线密集、船舶流量大的海区，船舶气体排放已经成为主要的污染源。增强船舶大气污染防治意识，控制我国船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量已经刻不容缓。但是，现在市面上的污染物检测装置中暂时还没有针对船舶污染物排放进行连续检测的检测装置。

针对以上问题，还未提出有效解决方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种污染物含量检测装置和船舶排放污染气体分析系统，以解决现有技术中污染物含量检测装置无法对待测气体中污染物的含量进行精准测量的技术问题。

根据本实用新型实施例，提供了一种污染物含量检测装置，所述装置包括：光源，第一准直光路、气体吸收池、第二准直光路、光纤、光谱仪；其中，所述光源与所述第一准直光路相连接，所述第一准直光路和所述第二准直光路设置在所述气体吸收池的两端，所述光纤与所述第二准直光路相连接，所述光谱仪与所述光纤相连接；所述光源用于发射特定波长的光；所述第一准直光路用于将所述光源发出的光进行准直处理，得到准直处理之后的光；所述气体吸收池用于通过待测气体对所述准直处理之后的光进行吸收，得到第一光信号；所述第二准直光路用于对所述第一光信号进行聚焦，得到第二光信号；所述光纤用于将所述第二光信号传送至所述光谱仪；所述光谱仪用于将所述第二光信号进行分光，并将分光后的所述第二光信号转换为电信号，并对所述电信号进行模数转换，得到模数转换结果，其中，所述模数转换结果用于确定所述待测气体中污染物的含量。

进一步地，所述第一准直光路包括：准直透镜，所述准直透镜用于将所述光源发出的光进行准直处理，得到准直处理之后的光。

进一步地，所述第二准直光路包括：聚焦透镜，所述聚焦透镜用于对所述第一光信号进行聚焦，得到第二光信号。

进一步地，所述装置还包括：上位机和光纤接收端，其中，所述上位机与所述光谱仪相连接，用于将进行模数转换后的所述电信号进行浓度处理，得到所述待测气体中的污染物的含量，所述光纤接收端设置于所述第二准直光路和所述光纤之间，用于接收所述第二光信号。