[实用新型]一种高速公路安全防护网

说明书

本实用新型公开了一种高速公路安全防护网，包括第一支撑柱、铁丝网和第二支撑柱，所述第一支撑柱右侧安装有第一固定块，所述第一固定块右侧上下两端均安装有第一固定螺栓，所述第一固定块右侧通过铁丝网连接有第二固定块，所述第二固定块左侧上下两端分别安装有第二固定螺栓，所述第二固定块右侧安装有第二支撑柱。本实用新型通过设有第一固定块和第二固定块上的铁丝网和减震橡胶垫，可以将铁丝网和具有优秀减震效果的橡胶减震垫结合起来，对车辆的撞击力进行多重的缓冲减震，通过设有橡胶减震垫上的减震装置和减震装置上的固定板，可以让车辆的冲击力经过减震装置，进行二次的缓冲，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护网，特别涉及一种高速公路安全防护网。

背景技术

目前中国交通部规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，由于高速公路的车辆比较多，很容易发生事故，为了对车辆人员进行保护，一般都会设置防护网，因此，我们提出一种高速公路安全防护网。

专利号为CN201620912324.7，公开了一种高速公路安全防护网，涉及一种高速公路用防护设备。包括多个立柱、固定连接在立柱之间的防护网，立柱为空心结构，立柱两侧相对应的位置均向内凹陷分别形成用于固定防护网的凹槽，凹槽壁上开设有第一通孔；防护网包括用铁块制成的框架、与框架连接的铁丝网，框架上开设有第二通孔，防护网通过螺栓穿过第一通孔和第二通孔固定在立柱上；还包括报警装置、照明装置、供电装置，报警装置包括固定在立柱内部的碰撞传感器、与碰撞传感器电连的信号发射装置，照明装置位于立柱顶部，供电装置包括太阳能发电装置、与太阳能发电装置电连的可充电电池，本技术方案柔性好，可在一定程度上保护汽车和人员免受伤害，功能多样，该实用新型的缺点为：在立柱和安全防护网上安装过多的电子设备，这些电子设备价格都很贵，而安全防护网是为了保护车辆碰撞而设计的，这些昂贵的设备很容易在一次汽车的碰撞后全部损毁，从而造成巨大的经济损失，所以安全防护网的实用性不是很高，而且采用了多种铁丝网，但是不能有效对车辆的冲击进行缓冲和减震。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路安全防护网，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速公路安全防护网，包括第一支撑柱、铁丝网和第二支撑柱，所述第一支撑柱右侧安装有第一固定块，所述第一固定块右侧上下两端均安装有第一固定螺栓，所述第一固定块右侧通过铁丝网连接有第二固定块，所述第二固定块左侧上下两端分别安装有第二固定螺栓，所述第二固定块右侧安装有第二支撑柱，所述铁丝网后侧安装有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫后侧左右两端均通过减震装置连接有固定板，所述减震橡胶垫和固定板均位于第一固定块和第二固定块内侧。

进一步的，所述第一支撑柱和第二支撑柱外侧分别安装有第一橡胶环和第二橡胶环。

进一步的，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部分别安装有第一底座和第二底座。

进一步的，所述第一底座顶部左右两侧和第二底座顶部左右两侧分别安装有第三固定螺栓和第四固定螺栓。

进一步的，所述减震装置包括第一减震杆、第二减震杆和减震弹簧，所述第一减震杆内部安装有减震弹簧，所述减震弹簧顶部连接有第二减震杆。