[实用新型]模型云轨列车的扳道机构

说明书

本实用新型公开了一种模型云轨列车的扳道机构，该装置包括传动丝杆、定位减速电机、移动滑板、移动云轨、固定云轨段、云轨桥墩和PLC控制器；所述固定云轨段通过绝缘橡胶伸缩连接块与移动云轨的一末端连接，且所述移动云轨的另一末端安装在移动滑板上；所述固定云轨段、绝缘橡胶伸缩连接块和移动云轨三者的连接处位于云轨桥墩上；移动云轨的正前方设置有运行原位，所述运行原位的两边分布有多个相邻设置且平行分布的云轨车库，每个云轨车库内均安装有与PLC控制器的输入端电连接的用于进行位置检测的电隔离行程传感器，所述PLC控制器的输出端与定位减速电机电连接。本实用新型实现了自动化控制，方便了操作，而且达到了精准定位的效果。

技术领域

本实用新型涉及沙盘模型技术领域，尤其涉及一种模型云轨列车的扳道机构。

背景技术

模型上与现实同理， 汽车需要一条平整的公路，火车需要两条轨道的铁路，而近年来兴起的云轨，它需要的则是电视上报纸上有提到的“单轨”。汽车变道只需路宽，火车变道就出现了扳道，对于单轨的列车也不例外同样是扳道。目前火车扳道装置在模型上有应用，现有的双轨火车模型扳道只能是用在双轨上，还是只能通过扳道在同一个扳道口扳出一分二的轨道路线，控制难度不大，适用的范围受限从形态体积及控制难度上都不能稍加修改用于云轨列车上，需要全新研发制作，因此给使用带来了很大的不便性。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种自动化程度高、定位准确、操作使用便捷的模型云轨列车的扳道机构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种模型云轨列车的扳道机构，包括安装在密闭板上的传动丝杆、安装在密闭板侧边的定位减速电机、固定在传动丝杆上的移动滑板、移动云轨、固定云轨段、云轨桥墩和PLC控制器；所述固定云轨段通过绝缘橡胶伸缩连接块与移动云轨的一末端连接，且所述移动云轨的另一末端安装在移动滑板上；所述固定云轨段、绝缘橡胶伸缩连接块和移动云轨三者的连接处位于云轨桥墩上；移动云轨的正前方设置有运行原位，所述运行原位的两边分布有多个相邻设置且平行分布的云轨车库，每个云轨车库内均安装有与PLC控制器的输入端电连接的用于进行位置检测的电隔离行程传感器，所述PLC控制器的输出端与定位减速电机电连接。

其中，所述移动云轨与运行原位相连接后所形成的直线与传动丝杆呈垂直分布。

其中，所述移动滑板通过固定架安装在传动丝杆上，且该机构还包括与传动丝杆相平行的导向光杆，所述导向光杆的一端固定在密闭板的一侧，所述导向光杆的另一端穿过固定架后固定在密闭板的另一侧。

其中，所述固定云轨段和移动云轨均由两条云轨导电铝条夹持一条案隔离绝缘胶条组合而成。

其中，所述运行原位和多个云轨车库均通过云轨桥墩支撑。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的模型云轨列车的扳道机构，该机构设置传动丝杆、定位减速电机、PLC控制器、移动滑板和移动云轨，动作由PLC控制器输出驱动定位减速电机连接传动丝杆转动将移动滑板带动做直线运动，因移动滑板上部连接移动云轨，这样就形成以绝缘橡胶伸缩连接块为转动点一起移动；由电隔离行程传感器反馈云轨车库内是否有车给PLC控制器进行自动识别，再由定位减速电机驱动带动移动云轨运动至哪个云轨车库；上述结构的改进，实现了自动化控制，方便了操作，而且达到了精准定位的效果。

附图说明

图1为本实用新型的模型云轨列车的扳道机构的立体结构图。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。