[实用新型]用于盾构机始发的钢套筒辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于盾构机始发的钢套筒辅助装置，其包括：后盾框，其为口字型框架，在所述后盾框的四个角隅处设置有斜撑；钢环，其包括内环和外环，所述后盾框通过所述外环连接至钢套筒的筒体；所述外环的内周壁上设置有凹槽，所述内环的外周壁上对应所述凹槽设置有凸棱，在所述凸棱与所述凹槽之间设置有密封环，所述内环与所述外环之间限定有间隙。本实用新型所述用于盾构机始发的钢套筒辅助装置不仅可以抵消盾构机始发时的反作用力，同时防止盾构机与钢套筒发生碰撞，效率高，经济费用低。

技术领域

本实用新型涉及一种盾构机辅助设备。更具体地说，本实用新型涉及一种用于盾构机始发的钢套筒辅助装置。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构机的始发和接收是盾构施工中最关键的环节，它对这个工程的成败起决定性作用。传统的钢套筒始发辅助装置包括后盾框和钢环，但是所述钢环为一个整体，如果钢套筒与负环之间密封不好，盾构始发时会引起钢套筒压力泄漏，倒致内外水土压力不平衡，进需引起地面沉降。因此在后盾框和钢环之间设置预压千斤顶，通过预压力预压千斤顶对钢套筒施加预压力，使钢套筒顶紧洞门环板。对钢套筒与洞门环板连接处进行监测，根据监测情况调整预压千斤顶压力，使洞门环板始终处于受压状态。过程比较复杂，效率低，预压千斤顶也一笔不小的费用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种用于盾构机始发的钢套筒辅助装置，其采用分体式钢环，所述外环连接钢套筒筒体和后盾框，所述内环仅抵接负环管片且保证内环与外环之间存在一定间隙，由此不仅可以抵消盾构机始发时的反作用力，同时防止盾构机与钢套筒发生碰撞，效率高，经济费用低。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于盾构机始发的钢套筒辅助装置，其包括：

后盾框，其为口字型框架，在所述后盾框的四个角隅处设置有斜撑；

钢环，其包括内环和外环，所述后盾框通过所述外环连接至钢套筒的筒体；所述外环的内周壁上设置有凹槽，所述内环的外周壁上对应所述凹槽设置有凸棱，在所述凸棱与所述凹槽之间设置有密封环，所述内环与所述外环之间限定有间隙。

优选的是，所述外环沿其径向方向上的宽度为300-400mm，沿其轴向方向上的厚度为530-600mm，所述外环的外径与所述钢套筒筒体外径保持一致。

优选的是，所述外环沿轴线方向上的两端均设置有第一法兰，所述第一法兰连接在所述外环的外周壁上，第一法兰与第一法兰之间通过等间隔的多个第一筋板连接。

优选的是，所述凹槽为两个且延伸整个外环的周缘；所述凸棱和密封环也为两个；所述凹槽的宽度为30-40mm；两个凹槽的间距为170-180mm。

优选的是，所述间隙的宽度为10-15mm。

优选的是，所述内环沿其径向方向上的宽度为300-400mm，沿其轴向方向上的厚度为600mm，所述内环沿其径向方向的厚度与钢套筒的管片负环保持一致。

优选的是，所述内环沿其轴线方向上的两端也设置有第二法兰，所述第二法兰设置在所述内环的内周壁上，第二法兰与第二法兰之间等间隔设置多个第二筋板。

优选的是，所述外环何内环均由内侧环板、外侧环板和径向环板围成的空心环，所述内侧环板、外侧环板和径向环板均有厚度为30mm的钢板制成，在内侧环板与外侧环板之间设置多个加强筋板。

优选的是，所述密封环的截面为倒U型，所述密封环底面粘接在所述凹槽底部，所述凸棱容置在所述密封环内。