[实用新型]一种市政工程隔离带

说明书

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程隔离带，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述支撑柱的数量为四个，且四个所述支撑柱的正面和背面均通过第一螺栓分别固定连接有第一隔离板和第二隔离板，所述第一隔离板和所述第二隔离板的表面均对称的开设有通风孔。本实用新型通过设置安装底座、支撑柱、顶板、第一螺栓、第一隔离板、第二隔离板、通风孔、固定块、第二螺栓、定位销和插槽，通过固定块和第二螺栓将第一隔离板和第二隔离板固定在一起，从而达到将多个隔离板拼接在一起而形成一个完整的隔离带，从而方便隔离带的安装。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程隔离带。

背景技术

随着社会的不断进步和发展，汽车变得越来越多，汽车已经成为人们出门的基本代步工具，而在汽车行驶过程中，不可避免的会发生交通事故，因此在道路中间，都会设置隔离带，防止车辆发生车祸时冲击到对面的车道。

现有的市政工程隔离带在一些方面还存在一些缺点，需要进一步的改进，现有的市政工程隔离带的功能性较为单一，从而导致市政工程隔离带的实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程隔离带，解决了现有的市政工程隔离带的功能性较为单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程隔离带，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述支撑柱的数量为四个，且四个所述支撑柱的正面和背面均通过第一螺栓分别固定连接有第一隔离板和第二隔离板，所述第一隔离板和所述第二隔离板的表面均对称的开设有通风孔，所述第一隔离板与所述第二隔离板之间的缝隙处设置有固定块，所述固定块的表面设置有第二螺栓，所述固定块通过第二螺栓分别与所述第一隔离板和所述第二隔离板固定连接，所述支撑柱正面和背面的底部均固定连接有第一缓冲箱，所述第一缓冲箱远离支撑柱的一侧设置有第二缓冲箱，所述第一缓冲箱和所述第二缓冲箱内腔的顶壁和底壁均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑板，且所述滑板在滑槽的内部滑动，所述滑板的表面固定连接有复位弹簧，所述滑板远离所述复位弹簧的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的两端分别贯穿所述第一缓冲箱和所述第二缓冲箱的侧板，所述第二缓冲箱远离所述第一缓冲箱的一侧固定连接有防护板。

优选的，所述顶板的左侧固定连接有定位销，所述顶板的右侧开设有插槽，且所述定位销插接在所述插槽的内部。

优选的，所述安装底座的顶部设置有第三螺栓，且所述底座通过所述第三螺栓与地面固定连接。

优选的，所述第一缓冲箱和所述第二缓冲箱内部的结构相同，且以所述固定杆的中心线相互对称。

优选的，所述顶板顶部的形状设置为圆弧形，且所述顶板的数量为两个。

优选的，所述防护板的侧表面形状设置为圆弧形，且所述防护板对称的分布在支撑柱的前后两侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政工程隔离带。具备以下有益效果：

(1)、该市政工程隔离带，通过设置安装底座、支撑柱、顶板、第一螺栓、第一隔离板、第二隔离板、通风孔、固定块、第二螺栓、定位销和插槽，通过第一螺栓分别将第一隔离板和第二隔离板安装在支撑柱的正面和背面，而后通过定位销和插槽之间的插接，将顶板拼接在一起，再通过固定块和第二螺栓将第一隔离板和第二隔离板固定在一起，从而达到将多个隔离板拼接在一起而形成一个完整的隔离带，从而方便隔离带的安装，同时通过设置通风孔，使第一隔离板和第二隔离板能够进行通风，避免整个隔离带因风力过强而导致隔离带倒塌。