[实用新型]一种可编程控制车辆雨淋试验装置

说明书

本实用新型提供一种可编程控制车辆雨淋试验装置，包括：钢结构骨架(1)；主管道系统：压力调节阀(2‑1)、流量调节阀(2‑2)、压力传感器(2‑3)、流量传感器(2‑4)、过滤器(2‑5)、主管道侧喷给水口(2‑6)、主管道顶喷给水口(2‑7)以及管件；侧喷管道系统：侧壁进水主管(12)、侧进水支管(3‑1)、侧进水支管喷头(3‑2)、侧喷进水口(3‑3)、侧喷头系统钢结构(3‑4)以及侧喷头系统调距预制梁(3‑5)；顶喷管道系统：顶喷系统进水主管(4‑1)、顶喷系统进水支管(4‑2)、顶喷系统喷头(4‑3)以及顶喷进水口(4‑4)；侧喷轨道系统；顶喷轨道系统；侧喷调距系统；顶喷升降系统；车型红外识别系统；控制系统(10)；以及液晶显示系统(11)。

技术领域

本实用新型涉及智能检测装置技术领域，特别是可编程控制车辆雨淋试验装置。

背景技术

根据消防车通用技术条件GB7956.1-2014要求，消防车要进行防雨密封性试验，以保证在强降雨条件下，消防车车顶、门窗有良好的密封性能，使得雨水不能进入驾驶室、器材箱、泵室内部。然而目前现有技术中还不存在专用于消防车的雨淋试验装置，普通车辆的雨淋试验装置一般采用固定的程式化检测，也不能做到可编程控制。

发明内容

为了克服现有技术存在的上述问题，为此本实用新型实现了一种可编程控制的车辆雨淋试验的装置，本装置在具备模拟强降雨的功能外，整个试验过程能实现自动控制。根据消防车车型的整体外形尺寸，按照设备预定的程序自动调节喷淋头的高度位置和宽度位置，保证按照标准的要求调整喷淋头的位置，使得喷淋头距离车体表面的距离符合标准。本设备喷淋泵的压力、转速、流量、喷淋时间、车型、降雨强度相关参数的显示功能。操作系统配备LED显示屏、编程控制系统和检测感应系统。系统能自动识别车型号，然后启动相关车型喷淋程序，达到程序规定的时间后，系统自动停止喷淋，实现雨淋检测工序的全自动化操作。

本实用新型的目的在于提供一种可编程控制车辆雨淋试验装置，包括：

钢结构骨架(1)，用于顶喷水系统的动力安装固定及系统升降限位；侧喷调距系统以及机械限位件的安装固定；车型红外识别系统中高清摄像头(9-1)的固定；

主管道系统：包括压力调节阀(2-1)、流量调节阀(2-2)、压力传感器(2-3)、流量传感器(2-4)、过滤器(2-5)、主管道侧喷给水口(2-6)、主管道顶喷给水口(2-7) 以及管件，所述主管道系统采用直径100的焊接管道，用于消防泵的供水；

侧喷管道系统：包括侧壁进水主管(12)、侧进水支管(3-1)、侧进水支管喷头(3-2)、侧喷进水口(3-3)、侧喷头系统钢结构(3-4)以及侧喷头系统调距预制梁(3-5)，所述侧壁进水主管进水口(12)与给水主管侧壁供水口采用柔性连接；

顶喷管道系统：包括顶喷系统进水主管(4-1)、顶喷系统进水支管(4-2)、顶喷系统喷头(4-3)以及顶喷进水口(4-4)，所述顶喷系统进水主管进水口(4-1)与主管道给水口采用柔性连接；

侧喷轨道系统：包括侧喷头调节轨道(5-1)和相应的机械限位件，所述侧喷头调节轨道(5-1)与地面平行；

顶喷轨道系统：包括顶喷升降轨道(6-1)和相应的机械限位件；

侧喷调距系统：用于进行左右距离调整，以适应不同车型，包括两个第一漫反射型光电开关(7-1)、从动车轮(7-2)、侧喷头调节主动车轮(7-3)、车轮轴(7-4)、带抱闸电机减速机(7-5)以及侧喷头系统调距预制梁，设置第一漫反射型光电开关(7-1) 的动作距离为标准要求的300mm，所述第一漫反射型光电开关(7-1)照射车的测量表面，距离达到300mm，所述侧喷调距系统即停止运动并锁紧；