[实用新型]一种柴油发动机气缸体

说明书

本实用新型提供了一种柴油发动机气缸体，属于发动机领域。其技术方案为：一种柴油发动机气缸体，它包括整体的气缸体和曲轴箱体，气缸体由高强度合金铸铁铸造而成，为龙门式框架结构，气缸体裙部采用球形曲面结构；气缸体后端面整体向一侧伸出一块呈现“翅膀”形状的面板状结构，面板状结构一边设置空压机安装面，空压机安装面上设置有空压机安装基孔，以及油泵安装面，油泵安装面上设置有油泵安装基孔。本实用新型的有益效果为：气缸体具有较高的强度和刚度；具有较高的纵向抗弯刚度和轴向扭转刚度；结构简单，而且粗壮的油道壁本身也是很好的加强筋；气缸体的后端布置加强筋，有利于提高“翅膀”部位的刚度。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种柴油发动机气缸体。

背景技术

气缸体作为发动机的核心固件，是构成发动机的骨架，也是发动机各机构和各系统的安装基础，气缸体也是发动机上体积最大、重量最重的零件。在发动机工作时，气缸体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷。因此，气缸体应具有足够的强度和刚度，同时，还应具有结构紧凑、质量轻的特点，以减小发动机整机的尺寸和重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种强度高、结构紧凑、工作可靠的柴油发动机气缸体。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种柴油发动机气缸体，包括整体的气缸体和曲轴箱体，其特征在于，所述气缸体为框架结构，所述气缸体裙部采用球形曲面结构；所述气缸体后端面整体向一侧伸出一块呈现“翅膀”形状的面板状结构，所述面板状结构一边设置空压机安装面，空压机安装面上设置有空压机安装基孔，以及油泵安装面，油泵安装面上设置有油泵安装基孔。

所述气缸体的后端设置有润滑油道，所述润滑油道包括设置于机体内部的主油道、竖向润滑油道、横向润滑油道、斜油道以及中间齿轮轴安装孔；

所述主油道与所述竖向润滑油道相通，所述竖向润滑油道下部与横向润滑油道相通，所述横向润滑油道的一端通过密封塞密封，所述斜油道一端与所述主油道相通，所述斜油道的另一端与所述曲轴箱的主轴承座相通；所述竖向润滑油道和所述横向润滑油道还分别与中间齿轮轴安装孔相通。横向润滑油道的油道壁比较粗壮，其本身就是很好的加强筋。

所述气缸体的后端设置有四条加强筋。

所述气缸体的框架结构为龙门式框架。

本实用新型的有益效果为：气缸体的本体和曲轴箱为一体制出的结构，使气缸体具有较高的强度和刚度。气缸体的后端设有安装部，安装部上设有空压机安装基孔和油泵安装基孔，空压机和油泵分别通过各自的法兰安装面固定连接在安装部上，空压机和油泵的输入轴穿过安装部上的安装基孔，空压机和油泵通过柴油发动机气缸体后端面的齿轮室内的齿轮传动系获得输入动力，这种结构设计使空压机和油泵的安装操作简单，并且结构紧凑。气缸体的后端的内部设有润滑油道，用于对曲轴轴瓦、发动机缸盖罩内部的配气机构和中间齿轮安装轴进行润滑，相较于外部机油管路，具有结构简单、安全可靠的优点，横向油道的油道壁比较粗壮，其本身就是很好的加强筋，进一步增强了气缸体的强度和刚度。气缸体的后端的安装部上设有多道后端面加强筋，提高了安装部的刚度。气缸体由高强度合金铸铁铸造而成，为龙门式框架结构，气缸体裙部为球形曲面结构，使气缸体具有较高的纵向抗弯刚度和轴向扭转刚度。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的立体结构示意图(后端面)。

图2 为本实用新型实施例的立体结构示意图(左侧面)。

图3 为本实用新型实施例的润滑油道剖面示意图A-A。

图4为本实用新型实施例的裙部剖面示意图B-B。

图5为本实用新型实施例的剖面位置示意图。