[实用新型]一种新能源汽车电池散热装置有效
| 申请号： | 201820745842.3 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208240840U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 姜科楠 | 申请（专利权）人： | 黄冈职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 陈彩霞 |
| 地址： | 438002 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车电池 排风扇 电池散热装置 吸热 新能源汽车 背侧板 固定板 插销 防震底座 塑料板 本实用新型 滑动底板 绝缘把手 热量聚集 散热技术 高效率 旋转轴 内卡 排出 排热 焊接 排放 汽车 | ||
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括汽车电池(1)和排风扇(12)，其特征在于：所述汽车电池(1)前后两侧均设有固定板(7)，且所述固定板(7)内卡接有所述排风扇(12)，所述排风扇(12)后方相连有滑动底板(13)，所述汽车电池(1)右侧设有背侧板(2)，且所述背侧板(2)右侧上方紧密焊接有插销(3)，所述插销(3)下方固定连接有绝缘把手(4)，所述固定板(7)下方相连有防震底座(14)，所述背侧板(2)下方且位于防震底座(14)上方相连有旋转轴(5)，且所述背侧板(2)前方且与固定板(7)衔接处开槽有滑槽(6)，所述背侧板(2)左侧且位于汽车电池(1)右侧相连有绝缘板(15)，所述汽车电池(1)前方且位于固定板(7)后方设有吸热塑料板(11)，且所述汽车电池(1)左侧设有顶盖(8)，所述顶盖(8)上方中心位置设有透视窗(10)，且所述透视窗(10)左侧设有插片(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述吸热塑料板(11)与汽车电池(1)固定连接，且所述吸热塑料板(11)通过防震底座(14)与固定板(7)相连。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述背侧板(2)通过旋转轴(5)进行旋转，且所述背侧板(2)通过滑槽(6)与固定板(7)相拼接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述顶盖(8)中心位置设有一个开口，且所述开口为透视窗(10)所覆盖，并且透视窗(10)为高清透明耐热材质。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述排风扇(12)设有六个，且所述排风扇(12)均匀且对立放置于汽车电池(1)前方两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述插片(9)与顶盖(8)紧密焊接，且所述顶盖(8)通过插片(9)与插销(3)相连接。
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