[实用新型]一种尿素箱有效

专利信息
申请号: 201820744832.8 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN208330500U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 薄震华;沈金勇 申请(专利权)人: 江苏永达模塑有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 212028 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上箱体 下箱体 斜切面 一体注塑成型 本实用新型 液位观察窗 加注口 尿素箱 摩擦焊接工艺 注塑成型工艺 传感器总成 密封性好 线性振动 箱体壁厚 注塑成型 安装口 焊接缝 加强槽 密封性 排液口 焊接 贴合 背面 能耗 侧面 加工 制作 生产
【说明书】:

实用新型为一种尿素箱,包括上箱体和下箱体,上箱体和下箱体均采用注塑成型,上箱体的底部为斜切面,下箱体的顶部为斜切面,上箱体的斜切面与下箱体的斜切面贴合,上箱体与下箱体的连接处形成焊接缝,上箱体的顶部设有传感器总成安装口和加注口,加注口与上箱体一体注塑成型,上箱体的侧面设有液位观察窗,液位观察窗与上箱体一体注塑成型,下箱体底部设有排液口,上箱体和下箱体的正面和背面均设有加强槽。本实用新型将上箱体、下箱体分别通过注塑成型工艺制作,加工简单,箱体壁厚均匀,生产精度更高,密封性更好。上箱体、下箱体采用线性振动摩擦焊接工艺,焊接速度快、强度高、密封性好、控制精确;能耗低、成本低、减少了环境污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车柴油发动机排放后处理技术领域,特别是涉及一种尿素箱。

背景技术

当前汽车排放法规日趋严苛,使用车用尿素对柴油车尾气排放中氮氧化物进行选择性催化还原的处理技术,已被生产商广泛应用于柴油机尾气后处理,从而满足环保部门的要求。而该项技术需要用到尿素溶液,车辆技术升级需要加装尿素箱。

当前尿素箱通常采用滚塑、吹塑或注塑工艺成型。但滚塑工艺生产效率低、能耗大,对材料有较高要求;吹塑工艺对箱体的壁厚不易控制,会造成材料浪费,且备投入费用高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种生成效率高、成本低的尿素箱。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种尿素箱,包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体均采用注塑成型,所述上箱体的底部为斜切面,所述下箱体的顶部为斜切面,所述上箱体的斜切面与所述下箱体的斜切面贴合,所述上箱体与下箱体的连接处形成焊接缝,所述上箱体的顶部设有传感器总成安装口和加注口,所述加注口与上箱体一体注塑成型,所述上箱体的侧面设有液位观察窗,所述液位观察窗与上箱体一体注塑成型,所述下箱体底部设有排液口,所述上箱体和下箱体的正面和背面均设有加强槽。

进一步的,所述正面和背面的加强槽数量均为三条。

进一步的,所述三条加强槽平行设置。

进一步的,所述加强槽与焊接缝垂直。

进一步的,所述排液口采用放液螺丝密封。

与现有技术相比,本实用新型尿素箱的有益效果是:将上箱体、下箱体分别通过注塑成型工艺制作,上箱体、下箱体采用线性振动摩擦焊接工艺,其焊接速度快、强度高、密封性好、控制精确;能耗低,所需功率仅为传统焊接工艺的1/5-1/15;可焊接尺寸较大、形状复杂的焊接件;焊接过程不产生烟尘或有害气体,且不使用另外的连接件或结合剂就能将各热塑性零件按工艺要求焊接起来。提高了产品的质量、降低了企业的成本、减少了环境污染。其优质、高效、低耗、环保的突出优势,更能适合企业大规模自动化生产的需求。注塑工艺加工简单,箱体壁厚均匀,生产精度更高,密封性更好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

图中,1.传感器总成,2.加液口,3.上箱体,4.下箱体,5.焊接缝,6.液位观察窗,7.放液口,8.加强槽。

具体实施方式

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