[实用新型]一种汽车座椅扶手

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅扶手，所述扶手包括焊接在汽车座椅靠背骨架侧面的固定件、套接有垫片的螺栓以及扶手总成，其特征在于，所述扶手总成包括连接轴、扶手安装板、压合在所述扶手安装板上的固定盖板、限位销以及扶手外壳，所述限位销安装在所述扶手安装板与所述固定盖板之间；所述连接轴上套接有限位环，所述限位环的侧边上设有两个与所述限位销顶触的卡块；所述连接轴的两端分别与所述固定盖板和所述扶手安装板铰接，所述连接轴的一端穿出所述扶手安装板，并在该端的轴壁上设有至少两处与所述固定件连接的止动切面；所述扶手外壳与所述扶手安装板卡合；本实用新型整体结构简单，有效降低生产成本，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅扶手。

背景技术

在我国经济高速发展的过程中，人均收入不断上涨，人民的生活质量不断提高，大部分的中低档汽车受到了越来越多家庭欢迎，汽车不但作为人们日常代步的交通工具，而且更是节假日人们去郊外旅游的重要出行方式；由于长时间的驾驶，驾驶员的需要握紧方向盘，大部分汽车座椅都没有配备汽车座椅扶手，而且汽车的中控箱高度较低，无法支撑驾驶员手臂，导致手臂处于长时间悬空的状态，容易出现疲劳，手臂过度疲劳会直接影响到驾驶员操控汽车，容易出现交通事故。

针对以上情况，目前有部分汽车座椅配备扶手，但是这些汽车扶手结构复杂，安装在汽车座椅上的工序较多，生产成本较高，不利于普及到大部分的中低档汽车上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅扶手，该汽车座椅扶手整体结构简单，拆装简单，从而有效降低生产成本。

本实用新型的目的通过以下的技术方案来实现：

一种汽车座椅扶手，所述扶手包括焊接在汽车座椅靠背骨架侧面的固定件、套接有垫片的螺栓以及扶手总成，所述扶手总成通过所述螺栓安装在所述固定件上，其特征在于，所述扶手总成包括连接轴、扶手安装板、压合在所述扶手安装板上的固定盖板、限位销以及扶手外壳，所述限位销安装在所述扶手安装板与所述固定盖板之间；所述连接轴上套接有限位环，所述限位环的侧边上设有两个与所述限位销顶触的卡块；所述连接轴的两端分别与所述固定盖板和所述扶手安装板铰接，所述连接轴的一端穿出所述扶手安装板，并在该端的轴壁上设有至少两处与所述固定件连接的止动切面；所述扶手外壳与所述扶手安装板卡合；所述扶手安装板和所述固定盖板的一端均设有与所述连接轴铰接的铰接孔。

在上述技术方案的基础上，本实用新型可以做如下改进：

本实用新型所述的卡块与所述限位环一体成型，两个所述卡块之间夹角范围为135°～180°，当所述限位环的一个所述卡块与所述限位销抵触时，所述扶手为抬起至最高位置，当所述限位环的另一个所述卡块与所述限位销抵触时，所述扶手为旋转至最低使用位置，从而限制所述扶手的转动范围，实现扶手收放姿态的切换。

本实用新型所述的连接轴与所述固定盖板的铰接端设有止动凸台，所述止动凸台的外侧面与所述固定盖板内侧面贴合，所述止动凸台内侧面与所述限位环面贴合并焊接固定，从而能够使限位环与连接轴固定在一起。

本实用新型所述的限位环的内孔设有一个平口，所述连接轴的横截面与所述限位环的内孔形状对应，从而进一步把限位环固定在连接轴上。

本实用新型所述的连接轴上还套接有弹性垫圈，所述扶手安装板的内侧开有与所述弹性垫圈对应的垫圈槽，所述弹性垫圈内嵌于所述垫圈槽，从而使连接轴与扶手安装板更紧密连接。

本实用新型所述的固定件包括安装支架以及至少两个用于固定所述连接轴的固定块，所述安装支架上设有用于与所述螺栓连接的螺栓孔，所述安装支架的外侧面上焊接有与所述螺栓孔同轴的螺母，所述螺母与所述螺栓匹配；所述固定块以所述螺栓孔为中心与所述止动切面一一对应，并焊接在所述安装支架的内侧面上，从而能够使连接轴固定在安装支架上，把所述扶手安装在汽车座椅靠背上。