[实用新型]一种固定式油缸

说明书

本实用新型公开了一种固定式油缸，包括缸体，缸体的顶部设有上缸盖，缸体的底部设有底缸盖，缸体的内部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接，活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔和上缸盖置于缸体的外侧，活塞杆的内部设有注油腔，底缸盖的中部贯穿设有柱塞，柱塞的中部设有柱塞腔，缸体的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔，固定腔的内部设有滑杆，滑杆的一侧通过滑块与螺栓固定架的一侧固定连接，滑块与固定腔的一侧设有的滑槽滑动连接，固定腔的另一侧设有螺纹孔。本实用新型通过设有位置可调整的多个螺栓固定架，使得油缸的连接精度高，抗冲击性能好，且结构紧凑，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，具体地说，涉及一种固定式油缸。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。

现有的运用于非回转部件轴向连接的场合的油缸在安装时连接较为麻烦，且连接精度不高，不可根据实际需要改变，实用性较差。

因此，为进一步提高油缸连接的实用性，需要提供一种固定式油缸。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中油缸的连接实用性较差的技术问题。本实用新型提供了一种固定式油缸，相比于常规技术，可以提高油缸连接的实用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种固定式油缸，包括缸体，所述缸体的顶部设有上缸盖，所述缸体的底部设有底缸盖，所述缸体的内部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，所述活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接，所述活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔和上缸盖置于缸体的外侧，所述活塞杆的内部设有注油，所述底缸盖的中部贯穿设有柱塞，且柱塞的一端贯穿活塞的中部置于注油的内部，所述柱塞的中部设有柱塞腔，所述缸体的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔，所述固定腔的内部设有滑杆，所述滑杆的一侧通过滑块与螺栓固定架的一侧固定连接，且螺栓固定架置于固定腔的外侧，所述滑块与固定腔的一侧设有的滑槽滑动连接，所述固定腔的另一侧设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述上缸盖的顶部与导向套的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述螺纹孔与紧固螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述柱塞腔为进出液压油腔。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1）本实用新型的固定式油缸，通过设有位置可调整的多个螺栓固定架，使得油缸的连接精度高，抗冲击性能好，且结构紧凑，实用性较强。

2）本实用新型的固定式油缸，设有的注油腔和柱塞腔加快了活塞的移动速度，既能节省能源又可节约时间,同时提高了油缸的工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的一种固定式油缸的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的一种固定式油缸的外侧部分结构示意图；