[实用新型]一种车载天然气发电移动充电站

说明书

本实用新型公开了一种车载天然气发电移动充电站，其结构包括门锁、顶板、控制面板、进油口、侧板、散热口、活动门、出风口、减震保护装置、机体、锁紧拴，门锁嵌入安装于活动门内壁，顶板设于机体上方，控制面板嵌入安装于活动门外壁，活动门与机体铰链连接，减震保护装置嵌入安装于机体下端，本实用新型一种车载天然气发电移动充电站，其结构上设置了减震保护装置，当天然气发电移动充电站在车体上工作，或进行移动时，所产生的震动将由减震保护装置内部啮齿柱与齿轮相配合减震，再由橡胶冲击块与减震弹簧缓解，通过橡胶隔板传递给下方液压杆与空气减震囊进行震动缓冲，多项配合使震动对移动充电站内零件影响减少。

技术领域

本实用新型是一种车载天然气发电移动充电站，属于车载天然气发电移动充电站领域。

背景技术

年来，电动汽车随着各项技术的成熟与发展，加上环保、补贴、减税、上牌等优势，越来越受到消费者的关注和青睐，但电动汽车也受到电池续航问题的困扰，目前市面上大部分纯电动汽车的续航里程在二百公里左右，一旦行驶出门在没有充电设施的地方耗完电池储能，电动汽车将无法行驶，为了解决这些尴尬的问题，在所有道路上密集建设充电桩，达到随处可以充电的效果。

现有技术公开了申请号为：CN201620783232.3的一种车载天然气发电移动充电站，包括：移动充电车、天然气发电系统、热能储能系统、蓄电池系统、充电系统；天然气发电系统包含天然气发电机组和液化天然气，换热器通过高温冷却水管连通天然气发动机的高温部件，将发电系统产生的热能通过管路存储到热能储能系统；热能储能系统在天然气发电机组发电的同时进行余热回收；蓄电池系统采用铅酸蓄电池；充电系统将天然气发电机组运行产生的电能或者蓄电池存储的电能充到电动汽车的蓄电池中，但是该现有技术由于发电移动充电站是车载且可移动的，对于车体与移动时的震动将难以缓解，易对发电移动充电站内部零件造成影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载天然气发电移动充电站，以解决现有技术由于发电移动充电站是车载且可移动的，对于车体与移动时的震动将难以缓解，易对发电移动充电站内部零件造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载天然气发电移动充电站，其结构包括门锁、顶板、控制面板、进油口、侧板、散热口、活动门、出风口、减震保护装置、机体、锁紧拴，所述门锁嵌入安装于活动门内壁，所述顶板设于机体上方，所述控制面板嵌入安装于活动门外壁，所述活动门与机体铰链连接，所述减震保护装置嵌入安装于机体下端，所述锁紧拴通过机体与活动门相嵌合，所述减震保护装置包括啮齿柱、橡胶隔板、橡胶冲击块、减震弹簧、齿轮、收缩弹簧、空气减震囊、转轴、缓冲弹簧、缓冲片、活塞、液压杆、外壳，所述啮齿柱与齿轮相啮合，所述啮齿柱与橡胶隔板相垂直，所述橡胶隔板与减震弹簧相垂直，所述橡胶冲击块与啮齿柱相平行，所述减震弹簧与橡胶冲击块位于同一中心线，所述收缩弹簧与啮齿柱相连接，所述空气减震囊通过橡胶隔板与外壳相垂直，所述转轴设于橡胶隔板下方，所述缓冲弹簧上端与缓冲片相连接，所述缓冲片与活塞位于同一中心线，所述活塞上端与液压杆下端相连接，所述液压杆上端与转轴铰链连接。

进一步地，所述外壳与机体相嵌合。

进一步地，所述进油口与机体为一体化结构。

进一步地，所述侧板设于机体两端。

进一步地，所述散热口与侧板相嵌合。

进一步地，所述外壳为304不锈钢。

进一步地，所述空气减震囊可由其内部压缩空气对震动进行缓冲减震。

有益效果