[实用新型]一种装配式浮码头

说明书

本实用新型提供了一种装配式浮码头，包括第一浮动平台、第二浮动平台以及架设于第一浮动平台及引堤之间的引桥；其中，引桥搭接于第一浮动平台的端头下方设有滑轮，第一浮动平台的上表面则设有供滑轮移动的轨道，从而引桥与第一浮动平台实现滑道式连接；第二浮动平台彼此相连且以第一浮动平台为起首铺设开来，并通过固定桩柱稳固。采用实用新型的技术方案，不仅可快速形成成片区的浮码头，并且适用于水位变幅较大区域、掩护条件较差区域的浮码头建设；同时，在该浮码头上部可进行二期开发，具有良好的实用性和经济效益。

技术领域

本实用新型属于港口码头技术领域，具体涉及一种适用于港口工程及水利工程的装配式浮动码头。

背景技术

我国航运业发达，海岸线漫长，大中型船舶必须在码头靠泊才能进行装卸货和人员上下，现有的码头一般分为两种：一种是固定码头，另一种是浮码头。浮码头一般由趸船和引桥组成，引桥一端搭在趸船上，另一端直接架到岸坡上，而趸船采用锚缆与基础固定，趸船随水位作垂直升降。上述浮码头结构简单，仅适用于小型的、简易的客货码头、鱼码头；并且码头的装卸和人员的通过都极为不便；同时在水位变幅较大、掩护条件较差的区域，稳定性较差、运行条件复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种装配式浮码头。该技术方案可快速形成具有一定规模的浮码头并适用于在水位变幅较大、掩护条件较差的区域。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种装配式浮码头，包括第一浮动平台、第二浮动平台以及架设于第一浮动平台及引堤之间的引桥；其中，引桥搭接于第一浮动平台的端头下方设有滑轮，第一浮动平台的上表面则设有供滑轮移动的轨道，从而引桥与第一浮动平台实现滑道式连接；第一浮动平台通过设置在地基中的固定桩柱稳固。

进一步的，该浮码头还包括第二浮动平台，第二浮动平台彼此相连且以第一浮动平台为起首铺设开来，第二浮动平台同样对应地连接有固定桩柱。

进一步的，第二浮动平台之间以及第二浮动平台与第一浮动平台之间通过伸缩节连接。

进一步的，第二浮动平台与所述固定桩柱之间采用钢结构件连接；其中所述钢结构件与所述第二浮动平台之间螺栓连接，与所述固定桩柱之间滚轮接触。

进一步的，伸缩节为板型弹簧。

本实用新型具有的有益效果：

（1）可通过工厂化生产、装配式连接，施工方便迅速，可快速形成成片区的浮码头；

（2）可适用于水位变幅较大区域、掩护条件较差区域的浮码头建设；

（3）浮码头上部可进行二期开发，具有良好的实用性和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。

图3为本实用新型中平台与固定桩柱之间钢结构连接件的平面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参照附图。本实用新型包括第一浮动平台2、第二浮动平台3以及架设于第一浮动平台2及引堤之间的引桥1。其中，引桥1搭接于第一浮动平台2的端头下方设有滑轮7，第一浮动平台2的上表面则设有供滑轮7移动的轨道8，从而引桥1与第一浮动平台2实现滑道式连接，因此当浮动平台随着水位变化后引桥可自动调节斜度适应，以方便船舶的装卸和人员流动。第二浮动平台3彼此相连且以第一浮动平台2为起首铺设开来，并通过设置在地基中的固定桩柱4稳固。