[实用新型]一种便于维修的尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的尾气处理装置，包括管道，管道由主气管和三个支气管构成，主气管左端设进气口，主气管右端设壳体，壳体包括壳体一、壳体二和壳体三，壳体一左端设通孔一，壳体一内设挡板一，挡板一上设通孔二，主气管右端穿过壳体一的通孔一和通孔二并连接三个支气管，支气管延伸至壳体二，壳体二上设进水管，壳体二下设出水管，壳体二内腔分为一腔和二腔，支气管右端设还原性蜂窝陶瓷块和氧化性蜂窝陶瓷块，二腔内设海绵层和碳化硅过滤层，壳体三内设HEPA过滤网，壳体三右端设出气管。本实用新型设有还原性蜂窝陶瓷块、氧化性蜂窝陶瓷块、海绵层、碳化硅过滤层和HEPA过滤网，尾气净化效果好，同时通过螺纹连接壳体，检修方便。

技术领域

本实用新型涉及一种尾气处理装置领域，具体是一种便于维修的尾气处理装置。

背景技术

近几年来汽车逐渐成为人们现代化生活中必不可少的交通工具，汽车尾气污染问题也随之严重起来，汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染，主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等，汽车排放的二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重，此外尾气也会严重影响人类和动、植物的健康，因此市场上出现了很多尾气处理装置，传统的尾气处理装置多为一体化结构，维修时很不方便，不利于尾气处理装置的长期使用，提供一种便于维修的尾气处理装置成为目前亟需解决的问题。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有尾气处理装置多为一体化结构，维修时很不方便，不利于尾气处理装置的长期使用问题，本实用新型的目的在于提供一种便于维修的尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于维修的尾气处理装置，包括管道，所述管道由主气管和三个支气管构成，所述主气管左端设进气口，所述主气管右端设壳体，所述壳体包括壳体一、壳体二和壳体三，所述壳体一左端设通孔一，所述壳体一内设挡板一，所述挡板一上设通孔二，所述主气管右端穿过壳体一的通孔一和通孔二并连接三个支气管，所述支气管延伸至壳体二，所述壳体二上端设进水管，所述壳体二下端设出水管，所述壳体二内腔经挡板二分割为一腔和二腔，所述支气管右端设还原性蜂窝陶瓷块和氧化性蜂窝陶瓷块，所述支气管延伸至一腔右侧并穿过挡板二，所述二腔内设有海绵层和碳化硅过滤层，所述壳体三内设有HEPA过滤网，所述壳体三右端设出气管。

作为本实用新型进一步的方案：所述主气管左端设两个固定螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔一边沿设密封垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体一壁上均匀设置通风孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进水管上设密封阀一。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出水管上设密封阀二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一腔内装有冷却水。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体二两端均设内螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体一右端设外螺纹，壳体一和壳体二螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体三左端设外螺纹，壳体二和壳体三螺纹连接。

3、有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设有还原性蜂窝陶瓷块、氧化性蜂窝陶瓷块、海绵层、碳化硅过滤层和HEPA过滤网，尾气净化效果好。