[实用新型]一种轴承淬火网带炉直落料除烟导槽

说明书

一种轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，涉及轴承淬火网带炉技术领域，包括落料导槽、烟罩和油烟管道，在落料导槽后侧面的下部设有喷油管路，在落料导槽前侧面的下部设有烟罩，在烟罩的上面设有连通设置的油烟管道，在油烟管道的上部设有油烟燃尽抽气机，喷油管路包括钢管、喷油嘴和弯管，在钢管的两侧下部均连接有弯管，在两侧的弯管之间连接有鸭嘴状的喷油嘴，喷油嘴的上下面均设置为斜面，一端设置为密封端，另一端设置为开口端，开口端的高度低于密封端的高度，喷油嘴的开口端与落料导槽的后侧面连通设置；本实用新型防止炉内产生积碳，延长淬火炉寿命，最后油烟燃尽系统将淬火时排出的油烟完全燃烧，达到设备无污染生产。

技术领域

本实用新型涉及轴承淬火网带炉技术领域，尤其是涉及一种轴承淬火网带炉直落料除烟导槽。

背景技术

公知的，淬火网带炉落料结构分为斜落料结构和直落料结构，斜落料结构由于一般有2m长的落料滑板，落料时产生的油烟由滑板上方的网眼排出，油烟不进入炉内，所以对炉内气氛控制很好，套圈淬火颜色均匀，能够实现光亮淬火，同时不产生积碳，炉内易于保养清理，但有一个最大的缺点，就是由于油烟直接从滑板上方网眼排出，不便于集中回收淬火时产生的油烟，生产时污染大，作业环境恶劣；而直落料结构由于淬火时套圈沿导槽垂直下落，产生的油烟也随之垂直沿导槽向上窜入炉膛内，虽然落料槽都有油帘密封油烟，但油烟并没有实际排除炉外，油帘有堵塞或者套圈下落时穿破油帘的瞬间都会使油烟大量窜入炉膛，尽管油烟不能进入外界大气中，作业环境较好，但是由于淬火时产生的油烟全部窜入炉膛内部造成，碳势失控，炉内积碳，套圈颜色不均匀，产生蓝色、黑色花斑或产生蓝倒角，不仅影响炉子寿命，还需要后续喷砂工艺处理表面才能保证套圈的光亮性，而一般喷砂处理费用300元/吨，额外增加了生产成本，并且污染环境不提倡使用该工艺处理。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种轴承淬火网带炉直落料除烟导槽。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，包括落料导槽、烟罩和油烟管道，在落料导槽后侧面的下部设有喷油管路，在落料导槽前侧面的下部设有烟罩，在烟罩的上面设有连通设置的油烟管道，在油烟管道的上部设有油烟燃尽抽气机，所述喷油管路包括钢管、喷油嘴和弯管，在钢管的两侧下部均连接有弯管，在两侧的弯管之间连接有鸭嘴状的喷油嘴，喷油嘴的上下面均设置为斜面，一端设置为密封端，另一端设置为开口端，所述开口端的高度低于密封端的高度，喷油嘴的开口端与落料导槽的后侧面连通设置。

所述的轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，在落料导槽后侧面的油面以下位置设有开槽，喷油嘴的开口端设置在开槽内。

所述的轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，在钢管上设有与管道泵连接的法兰，管道泵的一端通过金属软管与钢管连接，另一端与油池连接，在金属软管上设有蝶阀。

所述的轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，所述烟罩与的落料导槽前侧面下部连通设置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的轴承淬火网带炉直落料除烟导槽，通过设置喷油管路将轴承淬火网带炉直落料结构淬火时产生的油烟全部驱赶至落料导槽的前侧，从而进入烟罩，由烟罩上方的油烟管道，送入烟气燃尽抽气机，防止油烟窜入炉膛造成零件颜色发蓝、发黑或出现蓝倒角，免去后续喷砂工序，节约成本，同时防止炉内产生积碳，避免因积碳造成被迫停炉清理，延长淬火炉寿命，最后油烟燃尽系统将淬火时排出的油烟完全燃烧，达到设备无污染生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型喷油管路的结构示意图；

图中：1、落料导槽；2、喷油管路；3、烟罩；4、油烟管道；5、油烟燃尽抽气机；6、钢管；7、喷油嘴；8、弯管；9、法兰。