[实用新型]一种滤清器支架有效
| 申请号: | 201820742189.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN208294687U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 周秀钗 | 申请(专利权)人: | 浙江骏龙汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22;B60K15/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定架 滤清器支架 本实用新型 安装板 凸台 减震作用 转轴连接 安装孔 固定件 减震件 滤清器 散热孔 支架 | ||
本实用新型涉一种支架,特别涉及一种滤清器支架。包括有两个半圆形的固定架,两个固定件一端通过转轴连接,另一端上分别设有安装板,所述的安装板上设有安装孔,所述固定架的两侧分别设有凸台,所述的凸台与固定架形成U形槽,所述的凸台上设有减震件,所述的固定架上设有若干散热孔。本实用新型提供了一种对滤清器具有减震作用的滤清器支架。
技术领域
本实用新型涉一种支架,特别涉及一种滤清器支架。
背景技术
滤清器的主要功能是滤除汽油中的杂质。由于布置空间的影响,汽油滤清器多数情况下通过一支架固定在燃油箱上,该支架为杆状结构,其一端与汽油滤清器相连接,另一端与燃油箱相连接。
滤清器支架有一部分为卡箍结构,将将卡箍套在滤清器外表面,然后通过安装座与油箱连接,汽车在行驶过程中,会造成滤清器具有一定的震动,而目前这种滤清器支架不具备减震结构,因此,本实用新型针对该种类型的滤清器支架作出了进一步的改进。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供了一种对滤清器具有减震作用的滤清器支架。
本实用新型所采用的技术方案是:一种滤清器支架,其特征在于:包括有两个半圆形的固定架,两个固定件一端通过铰链铰接,另一端上分别设有安装板,所述的安装板上设有安装孔,所述固定架的两侧分别设有凸台,所述的凸台与固定架形成U形槽,所述的凸台上设有减震件,所述的固定架上设有若干散热孔。
优选的,所述的减震件包括有与凸台可拆卸连接的减震条,所述的减震条为橡胶条。
优选的,所述的凸台上设有安装台,该安装台直径大于凸台的直径促使安装台与凸台形成T形,所述的减震条底部设有安装条,所述的安装条上设有与安装台适配的安装槽,安装槽上设有与凸台适配的开口。
优选的,所述的减震条呈弧形,减震条与安装条一体成型,减震条上设有与安装槽导通的弧形槽。
优选的,所述的减震条顶部设有防滑纹。
优选的,其中一个固定架上设有固定座,所述的固定座呈L形。
优选的,固定座的两端上分别设有与安装孔导通的固定槽,所述的固定槽为长条槽。
本实用新型的有益效果是:两个固定架形成一个圆形的卡箍,滤清器套在固定架内部,由于固定架与凸台形成U形,因此固定架套在滤清器上时,凸台会抵在滤清器的外表面,而凸台上设置了减震条,对滤清器具有一定的减震作用,而其中一个固定架上设有L形的安装座,可以针对安装空间进行自同调节,使整体结构更为优化。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构图;
图2为本实用新型实施例的整体结构图;
图3为本实用新型实施例中图1的A向剖视图。
具体实施方式
如图1-图3所示,本实用新型提供一种滤清器支架,包括有两个半圆形的固定架1,两个固定架1一端通过转轴5连接,另一端上分别设有安装板11,所述的安装板11上设有安装孔12,所述固定架1的两侧分别设有凸台2,所述的凸台2与固定架1形成U形槽21,所述的凸台2上设有减震件3,所述的固定架1上设有若干散热孔13。上述方案中,两个固定架1形成一个圆形的卡箍,滤清器套在固定架1内部,由于固定架1与凸台2形成U形,因此固定架1套在滤清器上时,凸台2会抵在滤清器的外表面,而凸台2上设置了减震件3,该减震件3贴在滤清器的外壳上,对滤清器起到减城作用,而散热孔13则起到散热作用。
所述的减震件3包括有与凸台2可拆卸连接的减震条31,所述的减震条31为橡胶条。上述方案中,橡胶条具有较好的减震效果。
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