[实用新型]一种用于方向盘的修剪台工装有效
申请号: | 201820741804.0 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208215810U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 李金宝 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司成都分公司 |
主分类号: | B29C37/02 | 分类号: | B29C37/02;B25H1/18;B25H1/06;B25H3/04 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 任远高 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修剪 支板 模具底座 装配槽 工装 方向盘 螺钉 支撑杆 转轴柱 底座 模具 汽车配件加工 本实用新型 表面相对 端部连接 铰接连接 螺纹连接 可拆卸 伸入 套接 套筒 转动 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于方向盘的修剪台工装,属于汽车配件加工工装的技术领域,包括修剪台底座,所述修剪台底座上设有第一支撑杆,第一支撑杆的端部连接有修剪平台,修剪平台的表面上装配有修剪模具;所述修剪模具包括模具底座和调节支板,所述模具底座上开设有装配槽,装配槽内与所述调节支板的一端铰接连接,调节支板的另一端设有转轴柱,转轴柱上可拆卸套接有套筒;所述模具底座上沿调节支板转动方向的两侧均螺纹连接有调节螺钉,调节螺钉的端部与调节支板的表面相对应且该端部伸入至装配槽的内部,以达到提升对方向盘的修剪效率,保证修剪质量的目的。
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工工装的技术领域,具体涉及一种用于方向盘的修剪台工装。
背景技术
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。当方向盘在通过注塑成型之后,在方向盘的分模面上会形成大量的毛刺边缘,需要对其进行修剪才能够达到方向盘的出厂要求,以达到方向盘外观的整体美观度。
现有的方向盘边缘毛刺修剪均是采用人工手动修剪,但是修剪过程中对于方向盘不能进行良好的握持,且不能实现方向盘进行自由旋转进行修剪,导致修剪的整个操作过程效率较低。
目前,也有针对方向盘修剪的夹具,但是现有的夹具工装设计并不合理,在使用过程中不能够良好适应操作者的使用,不能够提供修剪精度和准确性。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型目的在于提供一种用于方向盘的修剪台工装以达到提升对方向盘的修剪效率,保证修剪质量的目的。
本实用新型所采用的技术方案为:一种用于方向盘的修剪台工装,包括修剪台底座,所述修剪台底座上设有第一支撑杆,第一支撑杆的端部连接有修剪平台,修剪平台的表面上装配有修剪模具;所述修剪模具包括模具底座和调节支板,所述模具底座上开设有装配槽,装配槽内与所述调节支板的一端铰接连接,调节支板的另一端设有转轴柱,转轴柱上可拆卸套接有套筒;所述模具底座上沿调节支板转动方向的两侧均螺纹连接有调节螺钉,调节螺钉的端部与调节支板的表面相对应且该端部伸入至装配槽的内部。
进一步地,所述转轴柱与所述调节支板的表面相垂直连接。
进一步地,所述调节支板的两侧对称设置有转轴;所述装配槽设为矩形槽,矩形槽的两相对内侧壁均与所述转轴相转动设置,另外两相对内侧壁上均螺纹连接有所述调节螺钉。
进一步地,所述修剪台底座的底部四周均设有万向轮。
进一步地,所述修剪平台的端部设有扶手,扶手位于与所述修剪模具所在的一端相对的另一端。
进一步地,所述修剪平台上设有支撑圆筒,支撑圆筒的内部螺纹连接有第二支撑杆;所述第二支撑杆的端部中心设有顶杆,顶杆的周向方向上均匀分布有四个挂杆且各个挂杆均与顶杆垂直连接。
进一步地,所述模具底座的下方设有圆盘,圆盘装配于所述修剪平台上。
进一步地,所述第一支撑杆的两端均设有加强肋板。
本实用新型的有益效果为:
1.将调节支板铰接连接于装配槽的内部,可转动调节支板以改变调节支板相对于修剪平台表面的夹角,再配合位于调节支板两侧的调节螺钉,拧动调节螺钉使其将调节支板夹紧,从而固定调节支板的倾斜角度,可良好适应操作人员对装配于调节支板上的方向盘进行修剪,以提升对方向盘的修剪效率和修剪质量;通过可拆卸套接有套筒,不同的套筒可适应装配不同的方向盘,可扩展修剪台工装的适应性,以利于大范围推广;
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