[实用新型]一种共柱式重列升降横移式立体车库

说明书

一种共柱式重列升降横移式立体车库，包括车库本体，所述车库本体包括第一车库、第二车库、第三车库和固定横梁，其结构特点是，所述第一车库包括第一立柱和第二立柱，所述第三车库包括第三立柱和第四立柱，所述第一车库和所述第二车库共用所述第二立柱，所述第二车库和所述第三车库共用所述第三立柱，所述第二立柱和所述第三立柱还包括设置在预设位置的支撑部。本实用新型具有减小使用空间和降低成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备，具体涉及一种共柱式重列升降横移式立体车库。

背景技术

现有市面上的重列机械停车设备均采用单边机械臂固定的方式，其并列的立体车库的机械结构是两个独立的单边机械车位设备；二个单边接卸车位的设置会造成土地资源浪费和造成材料的浪费，以及增加了制造的成本，从而占用部分设备空间，而减小了通道尺寸。因而在空间有限的情况下，单边机械车位就不适用了，因此急需一种两边机械车库，这样既达到了空间的最大利用，又增加了停车位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共柱式重列升降横移式立体车库，有利于减小使用空间和降低成本。

一种共柱式重列升降横移式立体车库，包括车库本体，所述车库本体包括第一车库、第二车库、第三车库和固定横梁，其特征在于，所述第一车库包括第一立柱和第二立柱，所述第三车库包括第三立柱和第四立柱，所述第一车库和所述第二车库共用所述第二立柱，所述第二车库和所述第三车库共用所述第三立柱，所述第二立柱和所述第三立柱还包括设置在预设位置的支撑部。

进一步地，所述支撑部与所述第二立柱和所述第三立柱固定连接。

进一步地，所述第二立柱和第三立柱的宽度大于所述第一立柱和所述第四立柱。

进一步地，所述第一立柱和所述第四立柱相对设置，所述第二立柱和所述第三立柱相同设置。

进一步地，所述第一立柱和所述第二立柱之间设置有第一固定横梁，所述第二立柱和所述第三立柱之间设置有第二固定横梁，所述第三立柱和所述第四立柱之间设置有第三固定横梁。

进一步地，所述支撑部包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部和第四支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部分别位于第二立柱的相对两侧，所述第三支撑部和所述第四支撑部分别位于所述第三立柱的相对两侧。

进一步地，所述第一支撑部与所述第二支撑部和所述第二立柱通过焊接固定连接，所述第三支撑部与所述第四支撑部和所述第三立柱通过焊接固定链接。

进一步地，所述车库本体设为三层或三层以上。

进一步地，所述车库本体设为预设间距的三列，所述车库本体为预设层间距的四层。

进一步地，所述车库本体的材料为抗腐蚀的金属。

与现有技术相比，本实用新型的车库本体的中间立柱采用共用的结构方式，这样设置既结构简单，这样直接省掉了2个立柱和一个横梁的成本，以普通三列为例，在前期做土建预埋时也可以少做两个预埋了，以普通三列为例，间接加大了进出车的通道尺寸，而且整体的结构更加简单了，无论是制造，还是安装都比之前的方便，快捷。

附图说明

图1提供了本实用新型的立柱的结构示意图；

图2提供了本实用新型的一种共柱式重列升降横移式立体车库的结构示意图；

图3提供了本实用新型的另一种共柱式重列升降横移式立体车库的结构示意图。

图中各标号依次表示：

10-第一车库，11-第一立柱，12-第二立柱；

20-第二车库；

30-第三车库，31-第三立柱，32-第四立柱；