[实用新型]VVT转子加工用成型复合铣铰刀

说明书

本实用新型公开了VVT转子加工用成型复合铣铰刀，包括刀体和刀片，所述刀体包括刀柄和刀杆，刀片设置在刀杆上，刀杆包括4个台阶，刀杆的外壁对称设置有2个L形卡槽，所述L形卡槽贯穿4个台阶，所述刀片嵌入L形卡槽的一个侧壁内，所述刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片，第一刀片包括第一刀背和第一刀口，第一刀背为凸面结构，第二刀片包括第二刀背和第二刀口，第二刀背包括第一平面段，第一平面段的两侧设置有第一曲面段和第二曲面段，第三刀片包括第三刀背和第三刀口，所述第三刀背包括第二平面段和第三曲面段。本实用新型解决了现有加工方式导致VVT转子的台阶内孔加工效率低的问题，同时具有刀片稳定性好、使用寿命高的优点。

技术领域

本实用新型涉及VVT转子加工技术领域，具体涉及VVT转子加工用成型复合铣铰刀。

背景技术

目前发动机可变气门正时技术(VVT)广泛应用于汽车发动机领域，VVT转子是其组成的重要部件。由于汽车日益增大的需求量，零件的高效率加工迫在眉睫，自动化加工也在逐步的成长壮大。

VVT转子均具备一组成型孔，传统加工采用车床镗内孔或者在加工中心采用多把刀具分别加工的方式进行。车床加工效率较高，可在3～5秒完成加工，但是车床只能完成较少的加工内容，无法完成全部的加工，实现自动化加工的成本较高；加工中心可以完成壳体所有内容的加工，但是采用多把刀具分别加工的方式进行加工时间在25秒左右，消耗时间较多，效率很低。

目前在加工中心上面实现产品高精度台阶内孔加工主要有如下工步加工：粗钻、扩孔钻、精铰孔通孔、精镗台阶孔。以上加工方法是常规方法加工工艺，刀具使用成本高，而且质量控制不稳定。并且加工工时长，机床暂用时间高，从而生产成本增高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供VVT转子加工用成型复合铣铰刀，解决现有加工方式导致VVT转子的台阶内孔加工效率低的问题，同时具有刀片稳定性好、使用寿命高的优点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

VVT转子加工用成型复合铣铰刀，包括刀体和刀片，所述刀体包括刀柄和刀杆，所述刀片设置在刀杆上，所述刀杆的外径由与刀柄连接一端到另一端呈逐渐减小的趋势，所述刀杆包括4个台阶，所述刀杆的外壁对称设置有2个L形卡槽，所述L形卡槽贯穿4个台阶，所述刀片嵌入L形卡槽的一个侧壁内，所述刀片包括第一刀片、第二刀片和第三刀片，所述第一刀片包括第一刀背和第一刀口，所述第一刀背为凸面结构，所述第二刀片包括第二刀背和第二刀口，所述第二刀背包括第一平面段，所述第一平面段的两侧设置有第一曲面段和第二曲面段，所述第三刀片包括第三刀背和第三刀口，所述第三刀背包括第二平面段和第三曲面段，所述第二平面段设置在第三刀片的上部。

优选地，在刀体的轴向上设置有内冲水管路，所述刀片焊接在刀杆上。

本实用新型所述刀柄具体是指用于与设备连接的一端，所述L形卡槽具体是指由刀体的轴向目测的形状，且L形卡槽的2个侧壁为阶梯结构，所述第一刀背、第二刀背和第三刀背具体是指与刀体接触的一侧，所述第一刀口、第二刀口和第三刀口具体是指具加工件(VVT转子)连接的一侧。

曲面和凸面结构的设置能够分解刀片在工作时的受力，但是，由于第三刀片设置在刀杆的端部，为了满足第三刀片的稳定性，因此，将第三刀背设置为第二平面段和第三曲面段；第二刀片的长度较大，为了满足第二刀片的稳定性，因此，将第二刀背设置为包括第一平面段，所述第一平面段的两侧设置有第一曲面段和第二曲面段

本实用新型设置有3个刀片，可在加工中心上实现精密内孔的加工，一次可以加工三个台阶内孔，加工效率高；同时，本实用新型将第一刀背设置为凸面结构、第二刀背包括第一平面段，所述第一平面段的两侧设置有第一曲面段和第二曲面段、所述第三刀背包括第二平面段和第三曲面段，曲面和凸面结构的设置能够分解刀片在工作时的受力，降低刀片的损耗，有效提高刀片的稳定性和使用寿命。