[实用新型]一种锁舌防错验证的工装

说明书

本实用新型公开了一种锁舌防错验证的工装，属于汽车配件的技术领域，所述模具本体上设有锁舌插槽和吊环插槽，锁舌插槽和吊环插槽内分别装配有锁舌和吊环；所述锁舌插槽的一侧设有第一传感器和第二传感器，且第一传感器和第二传感器分别与锁舌插头的端部表面和插头缺口的位置相对应；所述模具本体上设有第三传感器，且第三传感器与所述锁舌卡扣相对应；所述吊环插槽的一侧侧面两端分别设有第四传感器和第五传感器，第四传感器和第五传感器分别与所述吊环的左侧下方和右侧下方相对应，另一侧侧面上设有与所述吊环的中部表面相对应的第六传感器，以达到防止锁舌在装配过程中出现错装，提升整车安全性的目的。

技术领域

本实用新型属于汽车配件的技术领域，具体涉及一种锁舌防错验证的工装。

背景技术

随着整车生产线柔性化程度的不断提高，总装生产线可混线生产的车型数量在不断增加。同时随着工业4.0概念的兴起和探索应用，未来汽车行业势必将从大规模制造转向大规模定制，以快速满足客户的个性化定制。由此造成车型以及派生的增多，给总装的防错体系将带来巨大的挑战。如何避免汽车生产制造过程中的错装问题，已成为企业管理者和技术人员重点关注的问题。

锁舌件是安全带上的重要零件之一，用于安全带的佩戴及紧固作用。其与安全带插锁做配合，当锁舌件插入安全带插锁中，将起到固定安全带的作用，使得三点式安全带功能启动以达到保护乘车人安全的目的。

现有工艺中缺乏应用于锁舌防错验证的相关工装，在装配锁舌时会出现错装、异于安装方向装配甚至于出现漏装的现象，对汽车的安全性能产生极大的影响，轻则汽车安全检查不过关，无法上市销售；重则会对汽车驾驶员及乘客的生命财产安全造成极大损伤。因此设计一种可以在装配锁舌时的锁舌装配定位工装是十分重要。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种锁舌防错验证的工装以达到防止锁舌在装配过程中出现错装，提升整车安全性的目的。

本实用新型所采用的技术方案为：一种锁舌防错验证的工装，包括模具本体、锁舌和吊环，所述锁舌包括锁舌插头和锁舌卡扣，锁舌插头上开设有插头缺口，所述模具本体上设有锁舌插槽和吊环插槽，锁舌插槽和吊环插槽内分别装配有锁舌和吊环；所述锁舌插槽的一侧设有第一传感器和第二传感器，且第一传感器和第二传感器分别与锁舌插头的端部表面和插头缺口的位置相对应；所述模具本体上设有第三传感器，且第三传感器与所述锁舌卡扣相对应；所述吊环插槽的一侧侧面两端分别设有第四传感器和第五传感器，第四传感器和第五传感器分别与所述吊环的左侧下方和右侧下方相对应，另一侧侧面上设有与所述吊环的中部表面相对应的第六传感器。

进一步地，所述吊环包括左吊环和右吊环，所述左吊环的左侧下方设有与第四传感器相对应的左凸起，右吊环的右侧下方设有与第五传感器相对应的右凸起。

进一步地，所述锁舌插槽呈倾斜设置，且第一传感器和第二传感器均与锁舌插槽的内侧壁相垂直设置。

进一步地，所述第三传感器位于所述锁舌卡扣的长度方向上。

进一步地，所述第一传感器、第三传感器和第六传感器均设为红外传感器；所述第二传感器、第四传感器和第五传感器均设为接触式传感器。

进一步地，所述红外传感器采用TCRT5000红外传感器，接触式传感器采用STM8L接触传感器。

本实用新型的有益效果为：

1.采用实用新型提供的锁舌防错验证的工装，通过锁舌插槽的第一传感器和第二传感器分别用于检测是否装有锁舌和锁舌插头上是否存在插头缺口；通过第三传感器判断锁舌的锁舌卡扣是呈直线形式还是弯曲形式，防止锁舌的型号错装；而由于左吊环的左侧设有左凸起，右吊环的右侧设有右凸起，第四传感器和第五传感器分别通过检测左凸起或者右凸起，从而判断吊环的型号，以防止吊环错装，并通过第六传感器判断是否装入有吊环，对锁舌的验证过程准确高效；