[实用新型]一种用于汽车车顶的活动顶棚

说明书

本实用新型提供一种用于汽车车顶的活动顶棚，包括货柜、圆杆、转杆、柜门、滑条车轮、电动缸、固定架、底盘、支杆以及转杆，所述圆杆设置在货柜上，所述转杆设置在圆杆上端，所述转杆固定在货柜上侧，所述转杆安装在柜门后端，所述柜门安装在货柜前端，所述柜门设置在滑条前端，所述滑条安装在货柜右端，该设计实现了在打开柜门时同时带动货柜伸出，所述车轮安装在转杆前端，所述转杆装配在支杆前端，所述支杆设置在底盘前端，所述固定架安装在底盘上端，所述电动缸装配在固定架下端，所述电动缸设置在转杆外端，设计实现了自动升降底盘，本实用新型使用方便，便于移动，省时省力，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种用于汽车车顶的活动顶棚，属于汽车顶棚技术领域。

背景技术

现有的用于汽车车顶的活动顶棚的货柜不能自动伸缩，在打开柜门后还需要人工拉出货柜，使用起来不方便，降低了使用效果，现有的用于汽车车顶的活动顶棚可弯曲顶棚大多使用插销固定，可弯曲顶棚更换不易，并且固定效果较差，容易松动，降低使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车车顶的活动顶棚，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于移动，省时省力，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车车顶的活动顶棚，包括车体、开合机构以及固定机构，所述固定机构设置在车体顶端，所述开合机构安装在车体后端，所述开合机构包括货柜、圆杆、转动杆、柜门以及滑条，所述货柜设置在车体内部，所述圆杆设置在货柜上，所述转动杆设置在圆杆上端，所述转动杆固定在货柜上侧，所述转动杆安装在柜门后端，所述转动杆与柜门通过转动轴相连接，所述转动杆设置在车体内部顶端，所述柜门安装在货柜前端，所述柜门装配在车体前端，所述柜门与车体通过合页相连接，所述柜门设置在滑条前端，所述滑条安装在货柜右端，所述滑条装配在车体内部右壁，所述固定机构包括可弯曲顶棚、固定板、可升降固定座、弹簧、清洁滚筒以及框架，所述可弯曲顶棚设置在框架内部顶端，所述可弯曲顶棚安装在可升降固定座上，所述固定板设置在可升降固定座内部底端，所述固定板安装在可弯曲顶棚左端，所述弹簧安装在固定板右端，所述弹簧设置在可升降固定座内部右壁，所述固定板与可升降固定座通过弹簧相连接，所述可升降固定座安装在框架上，所述清洁滚筒设置在框架上，所述清洁滚筒安装在可升降固定座下侧，所述框架装配在车体前端。

进一步地，所述框架内壁设有密封圈，且密封圈安装在可弯曲顶棚上。

进一步地，所述车体内部右壁加工有滑槽，所述滑条设置在滑槽上。

进一步地，所述车体内部底端设有两个挡板，所述车体下端加工有两个开口槽，且两个挡板分别安装在两个开口槽上。

进一步地，所述可升降固定座内部顶端加工有盛放槽，且盛放槽上设有弹簧。

本实用新型通过增加货柜、圆杆、转动杆、柜门以及滑条，该设计实现了在打开柜门时同时带动货柜伸出，从而实现了自动伸缩货柜，不需要再人工拉出货柜，使用起来方便，增强了使用效果，解决了现有的用于汽车车顶的活动顶棚的货柜不能自动伸缩，在打开柜门后还需要人工拉出货柜，使用起来不方便，降低了使用效果的问题。

本实用新型因添加可弯曲顶棚、固定板、可升降固定座、弹簧以及框架，该设计加强了对可弯曲顶棚的固定，提高了固定效果，不会产生磨损，并且便于更换可弯曲顶棚，增强了使用效果，解决了现有的用于汽车车顶的活动顶棚可弯曲顶棚大多使用插销固定，可弯曲顶棚更换不易，并且固定效果较差，容易松动，降低使用效果的问题，因添加清洁滚筒，该设计实现了在升降可弯曲顶棚的同时进行清洁。

因添加盛放槽，该设计提高了空间利用率，该设计便于滑条的滑动，因添加挡板，该设计限制了转动板的转动位置，因添加开口槽，该设计节省了空间，本实用新型使用方便，便于移动，省时省力，可靠性高。

附图说明