[实用新型]低接触电阻的软包单体电池成组并联结构

说明书

本实用新型公开了一种低接触电阻的软包单体电池成组并联结构，包括多个软包电芯，每个软包电芯上设有正极极耳（1）和负极极耳（2），还包括由正极锁紧杆（3）和负极锁紧杆（4）组成的锁紧杆，正极锁紧杆（3）顺次穿过正极极耳（1）上与正极锁紧杆（3）配合的第一通孔（5），负极锁紧杆（4）顺次穿过负极极耳（2）与负极锁紧杆（4）配合的第二通孔（6），正极锁紧杆（3）、负极锁紧杆（4）的两端均设有接线柱（7）；还包括多个柱形导体（8），柱形导体（8）轴向设有与锁紧杆配合的贯穿孔，柱形导体（8）套接在锁紧杆上，并夹紧于相邻极耳之间。本实用新型能够有效降低接触电阻，减小电流传输过程中的损耗，增长电池使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池结构件领域，特别是涉及一种低接触电阻的软包单体电池成组并联结构。

背景技术

凡是导线与导线、导线与开关、熔断器、仪表、电气设备等连接的地方都有接头，在接头的接触面上形成的电阻称为接触电阻。当有电流通过接头时会发热，这是正常现象。如果接头处理良好，接触电阻不大，则接头点的发热就很少，可以保持正常温度。如果接头中有杂质，连接不牢靠或其他原因使接头接触不良，造成接触部位的局部电阻过大，当电流通过接头时，就会在此处产生大量的热，形成高温，这种现象就是接触电阻过大。因此，在有较大电流通过的电气线路上，如果在某处出现接触电阻过大这种现象时，就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量，使金属变色甚至熔化，引起导线的绝缘层发生燃烧，并引燃附近的可燃物或导线上积落的粉尘、纤维等，从而造成火灾。

目前的电池组均是由大量的单体电池通过串联、并联组成的，针对单体电池采用的软包电池的电池组，连接部分的处理成了成组技术的关键之一。现在的成组技术连接部分大家采用锡焊、电阻焊、铆接、螺丝紧固连接的比较多，对于电连接，连接部分解决不好，将会造成电池组的结构可靠性差、电性能下降、接触电阻大等问题，严重时更会造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种低接触电阻的软包单体电池成组并联结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：低接触电阻的软包单体电池成组并联结构包括多个软包电芯，每个软包电芯上设有正极极耳和负极极耳，还包括锁紧杆，锁紧杆由正极锁紧杆和负极锁紧杆组成，所述正极极耳上设有与正极锁紧杆配合的第一通孔，所述负极极耳上设有与负极锁紧杆配合的第二通孔，所述正极锁紧杆顺次穿过所述第一通孔，所述负极锁紧杆顺次穿过所述第二通孔，所述正极锁紧杆、负极锁紧杆的两端均设有接线柱；

所述低接触电阻的软包单体电池成组并联结构还包括多个柱形导体，所述柱形导体轴向设有与所述锁紧杆配合的贯穿孔，所述柱形导体套接在所述锁紧杆上，并通过锁紧杆夹紧于相邻极耳之间。

所述柱形导体为铜柱。

所述的锁紧杆为螺杆，所述螺杆的一端为螺帽，另一端由锁紧螺母锁紧。

所述锁紧杆与所述柱形导体间隙配合地套接。

本实用新型的有益效果是：

1）柱形导体套接在锁紧杆上，并由螺杆两端夹紧，使柱形导体夹紧于相邻极耳之间，能够使极耳片与柱形导体的截面平整紧密接触，进而降低接触电阻，减小了电流传输过程中的损耗，增长电池使用寿命。

2）铜柱的导热性和导电性好，产量大，价格适中，且在干燥的空气中不易氧化，将铜柱套接在锁紧杆上，铜柱的表面不会生成氧化膜，则其截面与极耳片接触时不会产生由于接触表面膜层及其他污染物所构成的膜层电阻。

3）将锁紧杆在能够支撑柱形导体的前提下，尽可能选择直径小的螺杆作为中间连接件，然后将柱形导体截面积尽量做大，柱形导体与极耳接触面积也得到保障，随之降低接触电阻，使得能够通过更大的电流。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；