[实用新型]一种可拆卸的用于铸造活塞的模具

说明书

本实用新型提供了一种可拆卸的用于铸造活塞的模具，包括底座以及设置在底座上的内芯下模、外模Ⅰ、外模Ⅱ、销孔模和内芯上模，外模Ⅰ和外模Ⅱ对称设在内芯下模的上端，内芯上模通过密封垫圈安装在外模Ⅰ和外模Ⅱ的上端，外模Ⅰ和外模Ⅱ的侧壁上分别设有通孔，销孔模分别通过通孔与内芯上模固定连接，内芯上模、内芯下模、外模Ⅰ和外模Ⅰ共同构成铸造腔，内芯上模上设置有冷水道Ⅰ，内芯下模上设有冷水道Ⅱ，冷水道Ⅰ和冷水道Ⅱ分别通过管路与冷却水箱相连通。本实用新型结构简单，设计合理，各部件之间可拆卸连接，便于装配和维修更换，通用性好，并能够同时解决现有的模具冷却效果差、浪费资源以及通用性差的问题，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及活塞模具技术领域，具体是一种可拆卸的用于铸造活塞的模具。

背景技术

活塞式发动机的关键零部件，随着我国汽车行业的快速发展，对于活塞的需求量急剧增加，因此需要提高活塞的加工效率和加工质量。而现有的多采用活塞模具进行铸造加工，现有的模具铸造加工过程中存在以下问题：1、现有的模具多无法拆卸和清理，无法更换，通用性差，影响加工效率；2、在铸造加工过程中，冷却对产品质量有着非常重要的作用，但现有的多在内芯模上设置冷却水道，距离燃烧室较远冷却效果差，从而降低活塞毛坯内在质量，严重时造成批量铸造废品；3、现有的模具中冒口和浇口分布于模具两侧，需耗用较多的金属溶液，造成能源浪费。这就是现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种可拆卸的用于铸造活塞的模具，能够解决背景技术中的问题。

本实用新型的技术方案为：本实用新型提供了一种可拆卸的用于铸造活塞的模具，包括底座以及设置在底座上的内芯下模、外模Ⅰ、外模Ⅱ、销孔模和内芯上模，所述外模Ⅰ和外模Ⅱ对称设置在内芯下模的上端，所述内芯上模通过密封垫圈固定安装在外模Ⅰ和外模Ⅱ的上端，所述外模Ⅰ和外模Ⅱ的侧壁上分别设置有通孔，所述销孔模分别通过通孔与内芯上模固定连接，所述内芯上模、内芯下模、外模Ⅰ和外模Ⅰ共同构成铸造腔，所述内芯上模上设置有冷水道Ⅰ，所述内芯下模上设置有冷水道Ⅱ，所述冷水道Ⅰ和冷水道Ⅱ分别通过管路与冷却水箱相连通。

上述外模Ⅱ的内侧设置有与铸造腔相连通的存储腔，所述存储腔的上端设置有冒口，所述存储腔的一侧设置有浇道，所述浇道的上端设置有浇口。

上述浇道的竖直通道内壁上铺设有排气筋，所述排气筋成菱形排列，且菱形的长对角线方向与浇道的竖直通道平行设置。

上述存储腔的体积为铸造腔体积的1/2~3/4。

上述冷水道Ⅰ和冷水道Ⅱ的截面均设置为圆形，所述冷水道Ⅰ和冷水道Ⅱ的截面半径均设置为3~5mm。

上述外模Ⅰ和外模Ⅱ与内芯下模通过螺栓固定连接，所述外模Ⅰ与内芯下模的配合面上、所述外模Ⅱ与内芯下模的配合面上分别通过键和键槽定位。

上述内芯上模与外模Ⅰ和外模Ⅱ通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果可通过上述方案得出：1、本实用新型结构简单，设计合理，各部件之间可拆卸连接，便于装配和维修更换，通用性好；2、本实用新型中通过设置冷水道Ⅰ和冷水道Ⅱ能够实现充分冷却，提高补缩量和活塞产品质量，降低废品率；3、通过设置存储腔，能够节省模具内的浇注空间，减少金属熔液用量，节约能源，同时，通过在浇道内设置排气筋，能够在增强浇道的强度的同时有效处理进入浇道内的气体，并拦截氧化物，提高活塞品质。4、本实用新型能够优化现有的活塞铸造模具，提高活塞品质，同时解决现有的模具冷却效果差、浪费资源以及通用性差的问题，值得推广。

由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；