[实用新型]一种公路交通用铲雪装置

说明书

本实用新型属于公路交通清雪设备技术领域，尤其涉及一种公路交通用铲雪装置，包括车体和位于车体头部的铲雪组件；铲雪组件包括支撑板和两组铲雪犁，支撑板设置在车体的头部，两组铲雪犁分别处于支撑板的左右两侧，两组铲雪犁的一端分别铰接于支撑板的一端，支撑板和两组铲雪犁均竖直放置，两组铲雪犁与车体之间均设置有驱动铲雪犁摆动的伸缩杆，两组伸缩杆的两端分别铰接在铲雪犁的背面和车体的头部，车体上设置有打碎装置，车体内部固定连接有罩体，打碎装置安装在罩体内。本实用新型通过在机架上设置有碎土装置，此碎土装置能够将本实用新型工作之后形成的大量的雪块打碎，铲雪工作量减少、效率高，保证了公路车辆交通的安全。

技术领域

本实用新型属于公路交通清雪设备技术领域，尤其涉及一种公路交通用铲雪装置。

背景技术

随着工业化的发展，全球气候变化无常，中国的北方冬天的降雪量非常大，每年都需要大量的铲雪设备进行铲雪作业，下大雪之后，来往车辆会将路面上松软的雪压实，但是现有的铲雪车并不能将其工作之后形成的大量的雪块打碎，导致铲雪工作量大、效率低，甚至会影响公路交通安全。

实用新型内容

在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解为这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以作为稍后论述的更详细描述的前序。

本实用新型克服了上述现有技术的不足，提供了一种公路交通用铲雪装置，以至少解决现有的铲雪车并不能将其工作之后形成的大量的雪块打碎，导致铲雪工作量大、效率低，甚至会影响公路交通安全的问题。

本实用新型的技术方案：

一种公路交通用铲雪装置，包括车体和位于车体头部的铲雪组件；所述铲雪组件包括支撑板和两组铲雪犁，支撑板设置在车体的头部，两组所述铲雪犁分别处于支撑板的左右两侧，两组铲雪犁的一端分别铰接于支撑板的一端，支撑板和两组铲雪犁均竖直放置，两组所述铲雪犁与车体之间均设置有驱动铲雪犁摆动的伸缩杆，两组所述伸缩杆的两端分别铰接在铲雪犁的背面和车体的头部，车体上设置有打碎装置，车体内部固定连接有罩体，打碎装置安装在罩体内；

所述打碎装置包括驱动电机、第一竖向圆锥齿轮、第一横向圆锥齿轮、套管、转动轴和碎雪链；所述驱动电机主轴与第一竖向圆锥齿轮固定连接，第一竖向圆锥齿轮与第一横向圆锥齿轮啮合连接，第一竖向圆锥齿轮与第一横向圆锥齿轮设置在第一齿轮安装箱内，第一齿轮安装箱设置在车体上，车体内部固定连接有套管，套管内设置有转动轴，转动轴固定连接在第一横向圆锥齿轮底部，转动轴底部与第二横向圆锥齿轮固定连接，第二横向圆锥齿轮两侧分别与一个第二竖向圆锥齿轮啮合连接，第二横向圆锥齿轮与第二竖向圆锥齿轮设置在第二齿轮安装箱内，每个第二竖向圆锥齿轮外侧均固定连接有一个固定杆，固定杆穿过第二齿轮安装箱的侧壁，每个固定杆上均铰接有若干组碎雪链。

进一步的，两组所述伸缩杆为剪力千斤顶或液压杆。

进一步的，两组所述铲雪犁之间的夹角小于140度。

进一步的，两组所述铲雪犁均为不锈钢铲雪犁，两组所述铲雪犁的背面均设置有加热铲雪犁的加热组件。

进一步的，两组所述加热组件均为电热板，两组所述电热板的电源设置在车体之内。

进一步的，所述车体的头部设置有液压升降架，所述支撑板的另一端安装在液压升降架上。

进一步的，每组碎雪链在固定杆上等间距设置，每组碎雪链均包括四个碎雪链，且四个碎雪链周向阵列设置。

进一步的，所述车体一端设置有牵引架。

本实用新型的有益效果为：