[实用新型]一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置

说明书

本实用新型公开了一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置，包括底座，底座的顶端固定设有箱体，箱体正面的顶端固定设有上定位块，上定位块的正面开设有一组卡槽，箱体正面的底端固定设有下定位块，下定位块顶端的表面开设有凹槽，凹槽的内部设有凸轮轴,凸轮轴的顶部与卡槽穿插连接，凸轮轴的顶端固定设有S头，凸轮轴的正面固定设有压紧装置。本实用新型通过设有上定位块和下定位块，便于稳定凸轮轴，通过设有压紧装置，将凸轮轴压紧，定位较为准确，夹持较为稳定，通过设有S头定位装置，能够对S头压紧定位，从而使得S头能够平行，易于切削磨平等工艺的进行，提高工作效率，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体地说，涉及一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。在对凸轮轴的S头进行切削时，普通的定位方式，定位不够准确，且容易使S头发生移动，容易降低产品质量。

因此，为了准确定位，提高产品质量，需要提供一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中定位不够准确，且容易使S头发生移动，容易降低产品质量的技术问题。本实用新型提供了一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置，相比于常规技术，可以准确定位，提高产品质量。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种多工位制动凸轮轴铣床定位装置，包括底座，所述底座的顶端固定设有箱体，所述箱体正面的顶端固定设有上定位块，所述上定位块的正面开设有一组卡槽，所述箱体正面的底端固定设有下定位块，所述下定位块顶端的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设有凸轮轴,所述凸轮轴的顶部与所述卡槽穿插连接，所述凸轮轴的顶端固定设有S头，所述凸轮轴的正面固定设有压紧装置，所述箱体的顶端固定设有第一电动液压缸，所述第一电动液压缸的一端固定设有S头定位装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述压紧装置包括连接板，所述连接板的顶端固定设有上压紧板，所述连接板的底端固定设有下压紧板，所述连接板的背面与第二电动液压缸的推杆固定连接，所述第二电动液压缸嵌设在所述箱体的内部，所述上压紧板和所述下压紧板的背面均开设有限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述箱体的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有第一电动液压缸开关和第二电动液压缸开关，所述第一电动液压缸和所述第二电动液压缸分别通过第一电动液压缸开关和第二电动液压缸开关与外界电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述下定位块宽度是所述上定位块的宽度的二倍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述S头定位装置包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆与所述第二横杆平行设置，所述第二横杆的背面与所述第一电动液压缸的推杆固定连接，所述第二横杆的两端固定设有导向杆，所述导向杆与所述第一横杆穿插连接，且延伸出所述第一横杆的一端固定设有限位块，限位块通过底端的滑块与开设在所述箱体顶端的滑槽滑动连接，所述第一横杆和所述第二横杆的对应边均与所述S头的两侧相切连接。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1）本实用新型中的多工位制动凸轮轴铣床定位装置，通过设有上定位块和下定位块，便于稳定凸轮轴，通过设有压紧装置，将凸轮轴压紧，定位较为准确，夹持较为稳定。