[实用新型]一种环保可防水的新能源汽车充电电源有效

专利信息
申请号: 201820734450.7 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN208284529U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 张必龙;卞少东;蒋玉琴 申请(专利权)人: 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 朱小杰
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上壳 安装槽 可防水 磁块 竖板 下壳 电磁铁 两侧边缘处 新能源汽车 充电电源 滑动连接 限位杆 弹簧 侧壁 卡接 本实用新型 便于拆卸 对称分布 抗震效果 水平设置 装置结构 安装腔 便利性 开口处 底端 卡槽 环保 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种环保可防水的新能源汽车充电电源,包括相互卡接的上壳和下壳,下壳的顶端相互远离的两侧边缘处分别固定有竖板,上壳的底端相互远离的两侧边缘处分别开设有一个卡槽,且竖板分别滑动连接在对应的卡槽内,上壳相互远离的一侧侧壁上均设有两个对称分布的安装槽,安装槽内均滑动连接有磁块,安装槽的开口处固定有电磁铁,电磁铁和磁块之间设有第一弹簧,磁块远离第一弹簧的一侧侧壁设有水平设置的限位杆,且限位杆贯穿凹槽和凹槽内的竖板,所述上壳和下壳卡接形成安装腔。本装置结构简单,设计合理,构思巧妙,可防水,同时抗震效果良好,并且便于拆卸和安装,具有很强的便利性,适合推广。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种环保可防水的新能源汽车充电电源。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,现有的环保新能源汽车都会配套相应的充电电源,充电电源一般为壳体结构,里面设有蓄电池,然而现有的充电电源通过通过螺丝将上下壳体固定,安装和拆卸较为麻烦,且当螺丝松动后,必须要更换外壳,成本较高,并且现有的充电电源防水性能较差,为此我们提出一种环保可防水的新能源汽车充电电源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种环保可防水的新能源汽车充电电源。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种环保可防水的新能源汽车充电电源,包括相互卡接的上壳和下壳,下壳的顶端相互远离的两侧边缘处分别固定有竖板,上壳的底端相互远离的两侧边缘处分别开设有一个卡槽,且竖板分别滑动连接在对应的卡槽内,上壳相互远离的一侧侧壁上均设有两个对称分布的安装槽,安装槽内均滑动连接有磁块,安装槽的开口处固定有电磁铁,电磁铁和磁块之间设有第一弹簧,磁块远离第一弹簧的一侧侧壁设有水平设置的限位杆,且限位杆贯穿凹槽和凹槽内的竖板,所述上壳和下壳卡接形成安装腔,安装腔的顶端和底端分别滑动连接有上板和下板,上板的底端两侧固定有两个对称设置的上钩板,上钩板的底端均固定有阵列分布的固定杆,下板的顶端两侧均固定有阵列分布的套筒,套筒内均设有第二弹簧,且固定杆分别滑动连接在对应的套筒内,下板的顶端滑动连接有两个下钩板,两个下钩板位于两个上钩板之间,且下钩板与对应的上钩板卡接,下钩板的底端均设有两个活动块,活动块均滑动连接在下板上,活动块的底端均固定有竖杆,且竖杆的一端延伸至下板的外部并均固定有水平设置的连接杆,四个连接杆的另一端固定有两个对称设置的横杆。

优选的,所述下板的顶端开设有四个阵列分布的T形滑槽,活动块的截面为T形,且活动块均滑动连接在T形滑槽内,活动块的一侧侧壁上均连接有第三弹簧,第三弹簧的另一端连接在T形滑槽的一端侧壁上。

优选的,所述横杆的中间位置处均设有把手,安装腔的底端开设有两个对称设置的矩形凹槽,且把手分别滑动连接在对应的矩形凹槽内。

优选的,所述上壳和下壳的连接处设有密封条,第一通孔内均嵌有密封圈。

优选的,所述下板的底端设有四个阵列分布的矩形开口,且矩形开口分别与对应的T形滑槽相连通,竖杆均滑动连接在矩形开口内。

优选的,所述上壳的顶端设有便携提手,便携提手上套接有橡胶套。

本实用新型中的有益效果:

1、本实用新型通过上壳与下壳的连接处设有密封条,密封性良好,具有良好的防水能力,并且通过上壳与下壳卡接,上板与下板卡接,安装和拆卸极为方便,便于后期的维修更换等工作;

2、通过套筒内多个第二弹簧的设置,一方面可使得上钩板与下钩板卡紧,另一方面具有一定的抗震能力,提高其使用寿命。

本装置结构简单,设计合理,构思巧妙,可防水,同时抗震效果良好,并且便于拆卸和安装,具有很强的便利性,适合推广。

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