[实用新型]一种新型燃烧机

说明书

本实用新型公开了一种新型燃烧机，包括壳体，所述壳体的上方一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方固定连接有油箱，所述油箱的一侧连接有出液管，所述出液管的另一端连通有三通管，所述三通管的下端连通有供油管，所述供油管的下端连接有燃烧室，所述燃烧室的一端连接有进风管，所述进风管上安装有第一风机，所述燃烧室的外侧固定连接有保温外壳，所述保温外壳与燃烧室之间设置有空隙层，所述空隙层的下方连通有二次通风道，所述二次通风道的另一端与进风管之间连接，该实用新型设计合理，结构简单，采用两组供油管，避免其中一个损坏影响燃烧机的使用，采用二次通风的方式，对进风进行加热，提高燃烧的效率，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及燃烧机技术领域，具体为一种新型燃烧机。

背景技术

燃烧机是涂装车间烘干工艺中用于气体加热的一个重要设备，加热的原料一般分为柴油和天然气等几种。由于燃烧机工作时，炉膛的温度会达到800℃左右。

申请号CN201720014734.4实用新型提供一种新型燃烧机，所述新型燃烧机包括燃烧机壳体、液体醇燃料燃烧器、燃烧喷头、电极点火装置和鼓风机，所述液体醇燃料燃烧器、燃烧喷头、电极点火装置和鼓风机设置在所述燃烧机壳体内，所述液体醇燃料燃烧器的出口与燃烧喷头连接，所述燃烧喷头的出口前方设置有电极点火装置，所述鼓风机设置在所述液体醇燃料燃烧器下方。但是该实用新型效率低，液体醇料接入口出现堵塞现象时，则不能继续使用，影响效率，因此，发明一种新型燃烧机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型燃烧机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型燃烧机，包括壳体，所述壳体的上方一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上方固定连接有油箱，所述油箱的一侧连接有出液管，所述出液管的另一端连通有三通管，所述三通管的下端连通有供油管，所述供油管的下端连接有燃烧室，所述燃烧室位于壳体的内部，所述燃烧室的一端连接有进风管，所述进风管上安装有第一风机，所述燃烧室的外侧固定连接有保温外壳，所述保温外壳与燃烧室之间设置有空隙层，所述空隙层的下方连通有二次通风道，所述二次通风道的另一端与进风管之间连接，所述二次通风道上设置有进风口，所述燃烧室的另一端设置有喷火口。

优选的，所述壳体的下方固定连接有支撑底座。

优选的，所述二次通风道上安装有第二风机。

优选的，所述油箱的上方连接有进液管。

优选的，所述油箱的一侧设置有观察窗。

优选的，所述三通管下端连接的供油管上分别安装有第一油泵和第二油泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该新型燃烧机，通过设置的壳体，在壳体的上方一侧固定连接有支撑杆，在支撑杆的上方固定连接有油箱，油箱的一侧连接有出液管，在出液管的另一端连通有三通管，三通管的下端连通有供油管，供油管的下端连接有燃烧室，供油管设置有两组，方便进行供油的同时，避免其中一个供油管损坏导致燃烧机停止使用，燃烧室位于壳体的内部，在燃烧室的一端连接有进风管，进风管上安装有第一风机，在燃烧室的外侧固定连接有保温外壳，且保温外壳与燃烧室之间设置有空隙层，在空隙层的下方连通有二次通风道，二次通风道的另一端与进风管之间连接，二次通风道上设置有进风口，采用二次通风道的方式对部分进风进行加热，提高燃效的效率，燃烧室的另一端设置有喷火口，该实用新型设计合理，结构简单，采用两组供油管，避免其中一个损坏影响燃烧机的使用，采用二次通风的方式，对进风进行加热，提高燃烧的效率，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。