[实用新型]一种电池箱箱体固定脚有效
申请号: | 201820731299.1 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN208284527U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 盛建强;侯苏军 | 申请(专利权)人: | 江阴市晨盛汽车附件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214444 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前面板 底板 电池箱 挂钩板 斜筋板 连接底板 三角形板 固定脚 后面板 连接板 侧板 下端 本实用新型 底板水平面 侧板连接 固定脚本 间隔均匀 连接侧板 螺栓固定 螺纹孔 前端面 竖直面 通孔 对称 | ||
本实用新型公开了一种电池箱箱体固定脚,包括底板,所述底板为L形结构,所述底板上方设有连接板,所述连接板包括前面板,所述前面板两侧对称设有后面板,所述前面板通过侧板连接后面板,所述侧板下端连接底板内侧,所述侧板下端设有斜筋板,斜筋板分别连接侧板前端面和底板水平面,所述斜筋板外侧设有三角形板,所述三角形板分别连接底板的水平面和竖直面,所述前面板上间隔均匀设置若干通孔,所述前面板前方设有挂钩板,所述挂钩板上设有两个螺纹孔,挂钩板和前面板通过螺栓固定连接。本实用新型所提供的电池箱箱体固定脚,结构强度高,稳定性好,可保持长期的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱箱体固定脚,属于电池箱领域。
背景技术
电池箱是电动汽车、电动公交车的一个重要部件,电池箱结构的设计直接关系到箱体内电池组的安全工作状况。电池箱工作时对稳定性要求高,电池箱的稳定性取决于电池箱固定脚,现有技术中电池箱固定脚结构简单,使用时间久了易松动,难以保持长期的稳定性。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种电池箱箱体固定脚,包括底板,所述底板为L形结构,所述底板上方设有连接板,所述连接板包括前面板,所述前面板两侧对称设有后面板,所述前面板通过侧板连接后面板,所述侧板下端连接底板内侧,所述侧板下端设有斜筋板,斜筋板分别连接侧板前端面和底板水平面,所述斜筋板外侧设有三角形板,所述三角形板分别连接底板的水平面和竖直面,所述前面板上间隔均匀设置若干通孔,所述前面板前方设有挂钩板,所述挂钩板上设有两个螺纹孔,挂钩板和前面板通过螺栓固定连接。
优选的,所述后面板上设有若干连接孔。
优选的,所述后面板和底板的竖直面齐平。
优选的,所述底板的水平面上设有至少两个螺栓孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的电池箱箱体固定脚,结构强度高,稳定性好,可保持长期的稳定性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的立体图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,本实用新型为一种电池箱箱体固定脚,包括底板1,所述底板1为L形结构,所述底板1上方设有连接板,所述连接板包括前面板2,所述前面板2两侧对称设有后面板3,所述前面板2通过侧板4连接后面板3,所述侧板4下端连接底板1内侧,所述侧板4下端设有斜筋板5,斜筋板5分别连接侧板4前端面和底板1水平面,所述斜筋板5外侧设有三角形板6,所述三角形板6分别连接底板1的水平面和竖直面,所述前面板2上间隔均匀设置若干通孔7,所述前面板2前方设有挂钩板8,所述挂钩板8上设有两个螺纹孔,挂钩板8和前面板2通过螺栓9固定连接。
所述后面板3上设有若干连接孔10。
所述后面板3和底板1的竖直面齐平。
所述底板1的水平面上设有至少两个螺栓孔11。
本实用新型所提供的电池箱箱体固定脚,结构强度高,稳定性好,可保持长期的稳定性。
上述依据本实用新型为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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