[实用新型]一种改进的轮椅

说明书

一种改进的轮椅，包括车身框架以及安装在车身框架上的减震前轮,所述车身框架上可拆式安装有硬坐板，轮椅的乘坐部采用硬质的平板状能够在连接结构上提高轮椅整体的刚性，而且提高乘坐人员的舒适性，解决传统结构采用软质布状的乘坐部长时间使用时容易造成乘坐人员臀部以及腰部疼痛或者增加疲惫感。

技术领域

本实用新型涉及轮椅领域，具体是一种改进的轮椅。

背景技术

轮椅作为医疗专用设备，其功能设定服务对象为特定的人群或老年人，尤其是对于行动不便的人来而言，它不仅是一种代步工具，更重要是可以借助轮椅出行和参与社会活动。

目前，市面上现有轮椅为了方便行动不便的人出行时乘车以及轮椅收纳，轮椅上的乘坐部大部分采用软质布状物连接，该方式能够便于用户将轮椅折叠收纳，减少空间占用，但是该结构的乘坐部乘坐时容易造成凹陷，或者长时间使用后软质布状物与车身框架连接处容易出现松脱，造成乘坐部凹陷更加深，当乘坐时间过长时，会造成乘坐人员的臀部或者腰部出现酸软甚至出现疼痛，大大降低轮椅使用的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有的问题，提供一种结构简单、合理的一种改进的轮椅，其作用是能够提高乘坐人员的舒适性。

一种改进的轮椅，包括车身框架以及安装在车身框架上的减震前轮,所述车身框架上可拆式安装有硬坐板，轮椅的乘坐部采用硬质的平板状能够在连接结构上提高轮椅整体的刚性，而且提高乘坐人员的舒适性，解决传统结构采用软质布状的乘坐部长时间使用时容易造成乘坐人员臀部以及腰部疼痛或者增加疲惫感。

所述硬坐板底部安装有连接件，硬坐板通过连接件可拆式安装在车身框架上，使硬坐板能够快速安装以及拆卸更换。

所述连接件包括左右设置的两夹体，两夹体上对称开设有适于夹持车身框架的弧形凹腔，其中一夹体的顶面开设有连接孔，硬坐板的一侧开对应开设坐板开孔，硬坐板通过紧固件穿过坐板开孔以及连接孔与车身框架固定连接。

所述一夹体的一端开设有扣接凹槽，另一夹体对应的一侧延伸有与扣接凹槽扣接配合的扣接倒钩，该连接件结构简单，生产方便，安装快捷便利。

所述减震前轮包括前轮臂和前轮臂座，前轮臂上安装有前轮，前轮臂座上通过转轴安装有前轮臂，前轮臂座上设有倾斜端面，前轮臂上延伸有与倾斜端面对应的倾斜板，倾斜板与倾斜端面通过减震硅胶联接。

轮椅采用该简单的减震结构能够降低制作成本，有效降低轮椅在行走时颠簸、抖动幅度，使轮椅在行驶过程中能够平稳通过地面凸起的台阶或者其他障碍物，不需要其他辅助人员推动，且达到乘坐舒适的目的。

优选的，所述硬坐板为平面碳纤维材质，碳纤维材质最大限度在保证硬坐板的硬度，又能够降低硬坐板的重量，从而降低轮椅整体质量。

所述硬坐板上开设有多个透气孔，能够为长时间乘坐的人员的臀部进行通风透气。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种改进的轮椅，结构简单，安装方便快捷，轮椅的乘坐部采用硬质的平板状能够在连接结构上提高轮椅整体的刚性，而且提高乘坐人员的舒适性，解决传统结构采用软质布状的乘坐部长时间使用时容易造成乘坐人员臀部以及腰部疼痛或者增加疲惫感。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的连接件结构示意图。

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图4是本实用新型的减震前轮结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。