[实用新型]一种法兰盘驱动兼容装置有效
| 申请号: | 201820730303.2 | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN208503292U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 晏林俐;陆郁;许雷明 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动销 滑片 滑片支架 驱动盘 弹簧 卡块 驱动 本实用新型 弹簧连接 兼容装置 卡扣配合 弹簧座 法兰盘 滑动方向 滑动连接 滑动切换 曲轴 平行 兼容 垂直 | ||
本实用新型提供了一种法兰盘驱动兼容装置,包括驱动盘,所述驱动盘内设有滑片支架,所述滑片支架上设有滑片和弹簧座,所述弹簧座上设有第一弹簧和第二弹簧,所述滑片上设有第一卡块和第二卡块,所述第一弹簧连接有第一驱动销,所述第二弹簧连接有第二驱动销,所述第一卡块与所述第一驱动销为卡扣配合,所述第二卡块与所述第二驱动销为卡扣配合,所述第一弹簧和第二弹簧均与所述驱动盘的轴线相平行,所述滑片、滑片支架为滑动连接,所述滑片在所述滑片支架内的滑动方向与所述驱动盘的轴线相垂直。本实用新型的有益效果是:可通过滑片来滑动切换第一驱动销和第二驱动销,从而实现不同驱动半径的曲轴的驱动兼容。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具,尤其涉及一种法兰盘驱动兼容装置。
背景技术
现有曲轴生产线中,机器人去毛刺技术已经得到各大汽车主机厂的广泛应用,机器人去毛刺技术作为实现曲轴油孔或平衡块等部位的去毛刺工艺,常规驱动方式为通过驱动盘固定销升入曲轴法兰端孔驱动曲轴旋转,实现曲轴的角向定位,但是由于不同产品类型法兰端驱动孔旋转半径大小尺寸的差异,导致机器人曲轴夹法兰盘驱动盘不能实现各类型产品的兼容。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种法兰盘驱动兼容装置,可以实现不同驱动半径的曲轴的驱动兼容。
本实用新型提供了一种法兰盘驱动兼容装置,包括驱动盘,所述驱动盘内设有滑片支架,所述滑片支架上设有滑片和弹簧座,所述弹簧座上设有第一弹簧和第二弹簧,所述滑片上设有第一卡块和第二卡块,所述第一弹簧连接有第一驱动销,所述第二弹簧连接有第二驱动销,所述第一卡块与所述第一驱动销为卡扣配合,所述第二卡块与所述第二驱动销为卡扣配合,所述第一弹簧和第二弹簧均与所述驱动盘的轴线相平行,所述滑片、滑片支架为滑动连接,所述滑片在所述滑片支架内的滑动方向与所述驱动盘的轴线相垂直,所述滑片与所述驱动盘之间连接有滑片复位弹簧,所述滑片复位弹簧与所述驱动盘的轴线相垂直。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一卡块的顶部设有第一斜面,所述第一斜面所述驱动盘的轴线呈锐角。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二卡块的顶部设有第二斜面,所述第二斜面所述驱动盘的轴线呈锐角。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一驱动销的底部设有与所述第一卡块卡扣配合的第一凸块。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二驱动销的底部设有与所述第二卡块卡扣配合的第二凸块。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动盘上设有导向槽,所述滑片上设有导杆,所述导杆设置在所述导向槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述滑片复位弹簧设置在所述导杆上。
作为本实用新型的进一步改进,所述滑片支架上设有滑槽,所述滑片设置在所述滑槽内。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,可通过滑片来滑动切换第一驱动销和第二驱动销,从而实现不同驱动半径的曲轴的驱动兼容。
附图说明
图1是本实用新型一种法兰盘驱动兼容装置的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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