[实用新型]一种铰接件、安装调节系统、车灯模组单元、基座及车灯

说明书

本实用新型提供了一种铰接件、安装调节系统、车灯模组单元、基座及车灯，所述铰接件与车灯上的基座固定连接，包括：铰接部，为圆柱形，沿一第一方向设有一用于铰接的通孔；螺接部，与所述铰接部的侧面连接并沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸，其内部沿所述第二方向设一螺孔，所述螺孔的开口设于所述螺接部的朝向所述第二方向的端面，所述螺接部穿过所述基座上的铰接件安装孔并通过螺钉与所述基座固定；卡扣部，与所述铰接部的底部连接并沿所述第二方向延伸，所述卡扣部设于所述螺接部下方，与设于所述基座上的卡扣孔固定连接。采用上述技术方案后，使车灯模组单元的位置状态可精准调节，从而调整配光光型。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明领域，尤其涉及一种铰接件、安装调节系统、车灯模组单元、基座及车灯。

背景技术

车灯由多个车灯模组单元组成，在车灯的生产组装过程中，往往是先将车灯部件作为车灯模组单元组装好，然后将车灯模组单元装配在车灯上，多个车灯模组单元分别独立安装，每个车灯模组单元构成配光光型的一部分，使得各车灯模组单元的光型互相叠加，构成法规要求的完整配光光型。

然而，在实际装配过程中，由于装配误差，每个车灯模组单元安装完毕后，并不能精确地按照预设的角度获得标准配光光型，需要对车灯模组单元的位置状态进行二次调整，以实现符合要求的配光光型。

因此需要设计一种安装调节系统，通过专门设计的铰接件调节车灯模组单元的位置状态，从而实现对车灯的配光光型的调节。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种铰接件、安装调节系统、车灯模组单元、基座及车灯，实现对车灯模组单元的位置状态调节。

本实用新型公开了一种铰接件，与车灯上的基座固定连接，包括：铰接部，为圆柱形，沿一第一方向设有一用于铰接的通孔；螺接部，与所述铰接部的侧面连接并沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸，其内部沿所述第二方向设一螺孔，所述螺孔的开口设于所述螺接部的朝向所述第二方向的端面，所述螺接部穿过所述基座上的铰接件安装孔并通过螺钉与所述基座固定；卡扣部，与所述铰接部的底部连接并沿所述第二方向延伸，所述卡扣部设于所述螺接部下方，与设于所述基座上的卡扣孔固定连接。

优选地，所述螺接部的顶部沿所述第二方向设有凸起部，其形状与所述铰接件安装孔相应位置上的凹槽配合以固定所述铰接件。

本实用新型还公开了一种安装调节系统，用于调节车灯中的车灯模组单元的位置状态，包括至少两个上述的铰接件，及用于固定所述铰接件的基座，所述安装调节系统还包括：车灯模组单元的安装支架，所述车灯模组单元的组件均固定于所述安装支架上，所述安装支架包括旋转轴，所述旋转轴中部设有限位部，所述安装支架还包括沿第三方向延伸的尾翼安装部，所述尾翼安装部上设有球头孔；两个所述铰接件的所述铰接部分别套设于所述旋转轴的两端以与所述旋转轴形成铰接，所述通孔的内径小于所述限位部的径向尺寸，使得所述车灯模组单元能绕所述旋转轴旋转；与所述铰接件数量对应的螺钉，所述螺钉与所述铰接件上的螺接部一一对应连接，所述铰接件通过所述螺接部及卡扣部与所述基座固定，使得所述车灯模组单元在所述第一方向上被限制移动；杆状的调节件，所述调节件的第一端设有螺纹并穿过所述基座的调节螺纹孔与所述基座连接，所述调节件的第二端上设有球头，所述球头固定于所述球头孔，与所述尾翼安装部球铰接；旋转所述调节件的第一端使所述调节件相对于所述基座沿第二方向伸缩移动，进而通过所述球头带动所述车灯模组单元绕所述旋转轴旋转；所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向互相垂直。

优选地，所述车灯模组单元的安装支架为散热器。

本实用新型还公开了一种车灯模组单元，用于车灯，由上述的安装调节系统调节，所述车灯模组单元包括装饰部、散热器、反光碗和带LED光源的印刷电路板；所述装饰部、所述反光碗及所述印刷电路板分别安装于所述散热器上。