[实用新型]一种高强度耐腐蚀液压储油罐有效
申请号: | 201820728537.3 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208344990U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王乐新 | 申请(专利权)人: | 昆山钜全金属工业有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/02 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压腔 固定孔 储油罐 耐腐蚀 本实用新型 加固层 加固柱 封盖 连接支架 外壳包裹 外力影响 出油口 夹角处 进油口 液压罐 内壁 冲击力 分摊 变形 破裂 缓和 | ||
本实用新型公开了一种高强度耐腐蚀液压储油罐,其包括:液压罐外壳包裹液压腔,液压腔四周夹角处安装有加固柱,加固柱间分别安装有第一固定孔柱、第二固定孔柱、第三固定孔柱和第四固定孔柱,第一固定孔柱和第二固定孔柱与上方液压腔内壁间分别安装有第一加固层和第二加固层,液压腔上方安装有液压封盖,液压封盖上方安装有进油口,液压腔底部安装有出油口,液压腔外壳下方连接支架,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度耐腐蚀液压储油罐,其能够通过对液压腔内各种减缓和分摊冲击力的结构,在面临冲击时保护储油罐不受外力影响发生变形和破裂。
技术领域
本实用新型涉及一种储油装置,特别是涉及高强度耐腐蚀液压储油罐。
背景技术
在一些不方便设置输油管线的地区,采用储油罐进行存储,再由运油车进行运输是相对节约成本的办法,但是运油车在运输过程中往往会面对各种各样的恶劣天气甚至发生碰撞,这不仅会发生严重的安全事故,也会造成大量的财产损失和资源量费。因此需要一种方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度耐腐蚀液压储油罐,其能够通过对液压腔内各种减缓和分摊冲击力的结构,在面临冲击时保护储油罐不受外力影响发生变形和破裂。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种高强度耐腐蚀液压储油罐,其包括:液压罐外壳、液压腔、加固柱、第一固定孔柱、第二固定孔柱、第三固定孔柱、第四固定孔柱、第一加固层、第二加固层、液压封盖、进油口、出油口、支架、缓冲海绵和阀门,所述液压罐外壳包裹液压腔,用于贮存油体,所述液压腔四周夹角处安装有加固柱,用于加固液压腔内的夹角位置,防止出现碰撞时导致松动,所述加固柱间分别安装有第一固定孔柱、第二固定孔柱、第三固定孔柱和第四固定孔柱,用于分摊受到的冲击力,防止液压腔出现结构变形,所述第一固定孔柱和第二固定孔柱与上方液压腔内壁间分别安装有第一加固层和第二加固层,用于缓冲和吸收液压腔受到的冲击力,所述液压腔上方安装有液压封盖,所述液压封盖上方安装有进油口,所述液压腔底部安装有出油口,所述液压腔外壳下方连接支架,用于固定液压储油罐,防止其随意移动。
优选地,所述液压油罐外壳表面附着有氧化铜,能够增加液压罐的抗腐蚀能力,使其表面不会因为腐蚀导致破损。
优选地,所述第一加固层和第二加固层内填充有缓冲海绵,用于缓冲和吸收液压储油罐受到的冲击力。
优选地,所述进油口和出油口上安装有阀门。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型一种高强度耐腐蚀液压储油罐在保证能够正常运输的前提下,通过在液压腔内加装固定孔柱、加固柱和加固层,使液压储油罐在面临冲击时,固定孔柱、加固柱和加固层能够分摊受到的冲击力,保护液压油管不会变形和破裂,防止液压油罐内的原油不会泄露,防止出现更加危险的情况。
附图说明
图1为本实用新型的图。
图2为本实用新型的图。
其中,液压罐外壳1、液压腔2、加固柱3、第一固定孔柱4、第二固定孔柱5、第三固定孔柱6、第四固定孔柱7、第一加固层8、第二加固层9、液压封盖10、进油口11、出油口12、支架13、缓冲海绵14、阀门15。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
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