[实用新型]一种船舶管系教学模型有效
申请号: | 201820728240.7 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208903534U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 张峰 | 申请(专利权)人: | 威海职业学院 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩型 模型主体 伞型齿轮 放置槽 模型座 本实用新型 船舶管系 对称设置 教学模型 活动轴 插槽 圆型 安装稳定性 活动插杆 活动放置 两侧内壁 螺纹安装 内部设置 中空结构 转动安装 铰接 卡入 竖直 转轮 转轴 转动 | ||
本实用新型公开了一种船舶管系教学模型,包括模型主体和位于模型主体下方的模型座,所述模型座的顶部两侧均开设有第一矩型放置槽,且第一矩型放置槽的两侧内壁上均开设有圆型插槽,第一矩型放置槽的内部活动放置有与模型主体底部固定安装的矩型座,矩型座的内部设置为中空结构,且矩型座的内部转动安装有第一伞型齿轮,第一伞型齿轮上竖直螺纹安装有活动轴,且活动轴的外侧底部铰接有两个对称设置的连杆,两个对称设置的连杆均位于第一伞型齿轮的下方。本实用新型通过转动转轴外侧的转轮,可以将活动插杆卡入到圆型插槽的内部,使得模型主体在模型座上的安装稳定性强,不易被撞落。
技术领域
本实用新型涉及船舶管系教学技术领域,尤其涉及一种船舶管系教学模型。
背景技术
船舶工业是我国重要的工业支柱产业之一,培养高素质的船舶工业人才是船舶工业发展的基础和关键,为了更好的进行培养高素质的船舶工业人才,在教学的过程中就需要使用到专门的船舶管系教学模型,现有的船舶管系教学模型由模型主体和模型座组成,且模型主体直接在模型座上进行放置,由于模型主体直接放置在模型座上,那么在教学的过程中就容易出现模型主体被撞落的现象,因此提出了一种船舶管系教学模型。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶管系教学模型。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种船舶管系教学模型,包括模型主体和位于模型主体下方的模型座,所述模型座的顶部两侧均开设有第一矩型放置槽,且第一矩型放置槽的两侧内壁上均开设有圆型插槽,第一矩型放置槽的内部活动放置有与模型主体底部固定安装的矩型座,矩型座的内部设置为中空结构,且矩型座的内部转动安装有第一伞型齿轮,第一伞型齿轮上竖直螺纹安装有活动轴,且活动轴的外侧底部铰接有两个对称设置的连杆,两个对称设置的连杆均位于第一伞型齿轮的下方,且连杆远离活动轴的一端铰接有与矩型座内部滑动安装的滑动座,滑动座远离连杆的一端固定有与圆型插槽活动卡装的活动插杆,且位于同一个矩型座内的两个滑动座之间固定安装有同一组拉伸弹簧,一组拉伸弹簧包括多个相互平行的拉伸弹簧,两个第一伞型齿轮相互靠近的顶部一侧均啮合有第二伞型齿轮,且两个第二伞型齿轮相互靠近的一侧固定有同一个与矩型座转动安装的转轴,转轴的外侧中央位置固定套装有转轮,且转轮位于模型主体和模型座之间。
优选的,所述第一伞型齿轮的外侧中央位置滑动安装有环型导轨,且环型导轨的外侧与矩型座侧壁固定安装。
优选的,所述第一伞型齿轮的顶部开设有位置与活动轴相匹配的螺纹通孔,且分别位于两个第一伞型齿轮上的螺纹通孔的螺纹旋向相反,螺纹通孔啮合有设置在活动轴外侧的弧型螺纹。
优选的,所述滑动座的另外两侧均固定有限位滑块,且限位滑块滑动连接有开设在矩型座侧壁上的限位滑槽,位于矩型座同一侧内壁上的两个限位滑槽之间的最小距离比活动轴的直径大。
优选的,所述矩型座的侧壁上开设有位置与圆型插槽相匹配的第一圆型通孔,且第一圆型通孔的侧壁与活动插杆的外侧滑动接触。
优选的,所述矩型座的侧壁上还开设有位置与转轴相对应的第二圆型通孔,且第二圆型通孔位于第一圆型通孔的上方,第二圆型通孔的内部固定安装有与转轴外侧固定套装的轴承。
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