[实用新型]高铁站台雨棚卡扣安装桥架

说明书

本实用新型涉及高铁站台雨棚卡扣安装桥架，其特征在于所述底板上方设置盖板，盖板两侧边缘处设有凹槽，所述底板两侧内壁分别设置两个焊接板，左侧焊接板与固定板A通过螺栓相连接，右侧焊接板与固定板B通过螺栓相连接，所述固定板A上设置多个固定孔，所述固定板A斜边处设有凹槽，盖板上凹槽与固定板A上凹槽相对应，所述固定板B为长方形。本实用新型的有益效果是，本实用新型结构新颖，外观精美，坚固耐用，安装后外部无螺栓，提高整体美观度。

技术领域

本实用新型涉及高铁配套电缆桥架及配件领域，具体的说是高铁站台雨棚卡扣安装桥架。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，可独立架设, 也可敷设在各种建筑物和管廊支架上。

目前，现有同类产品多存在以下缺点，安装繁琐，安装位置固定不可调试，安装后螺栓在外裸露，影响整体美观度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供高铁站台雨棚卡扣安装桥架，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括底板、盖板、焊接板、固定板A、固定孔、固定板B，其特征在于所述底板上方设置盖板，盖板两侧边缘处设有凹槽，所述底板两侧内壁分别设置两个焊接板，左侧焊接板与固定板A通过螺栓相连接，右侧焊接板与固定板B通过螺栓相连接，所述固定板A上设置多个固定孔，所述固定板A斜边处设有凹槽，盖板上凹槽与固定板A上凹槽相对应，所述固定板B为长方形。

本实用新型的有益效果是，本实用新型结构新颖，外观精美，坚固耐用，安装后外部无螺栓，提高整体美观度。

附图说明

图1：本实用新型实施例底板结构示意图。

图2：本实用新型实施例盖板结构示意图。

图中：底板1、盖板2、焊接板3、固定板A4、固定孔5、固定板B6。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括底板1、盖板2、焊接板3、固定板A4、固定孔5、固定板B6，其特征在于所述底板1上方设置盖板2，盖板2两侧边缘处设有凹槽，所述底板1两侧内壁分别设置两个焊接板3，左侧焊接板3与固定板A4通过螺栓相连接，右侧焊接板3与固定板B6通过螺栓相连接，所述固定板A4上设置多个固定孔5，所述固定板A4斜边处设有凹槽，盖板2上凹槽与固定板A4上凹槽相对应，所述固定板B6为长方形。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。