[实用新型]一种水上自行车

说明书

本实用新型公开了一种水上自行车，车架横跨在两个浮胎之间且对应安装在浮胎上，车架上安装有后座、脚踏板、伞型齿轮变速器和可转动的方向把手，伞型齿轮变速器包括相啮合的大伞型齿轮和小伞型齿轮；脚踏板的传动轴上安装有大伞型齿轮，小伞型齿轮上安装有斜向下的桨轴，桨轴的末端安装有浸入水中的桨叶；方向把手的下端安装有用于改变水上自行车前进方向的舵板。本实用新型通过脚踏板带动大伞型齿轮转动，通过大伞型齿轮与小伞型齿轮的啮合带动桨叶旋转，通过桨叶推动水流向后，产生向前进的力推动浮胎移动；当需要转向时，通过方向把手将转向的动力传递给舵板，用来控制方向完成行走。

技术领域

本实用新型涉及水上运动的游乐设备技术领域，具体涉及一种水上自行车。

背景技术

现有水上运动的自行车或车脚踏船，大多是通过半悬于水面水上的拨轮，向后拨动水流迫使船只或者形式的载体向前移动。这种形式的运动工具存在着效率和速度，安全和耗能等诸多因素。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种水上自行车。

本实用新型公开了一种水上自行车，包括：车架和两个平行设置的浮胎；

所述车架横跨在两个浮胎之间且对应安装在所述浮胎上；

所述车架上安装有后座、脚踏板、伞型齿轮变速器和可转动的方向把手，所述伞型齿轮变速器包括相啮合的大伞型齿轮和小伞型齿轮；所述脚踏板的传动轴上安装有所述大伞型齿轮，所述小伞型齿轮上安装有斜向下的桨轴，所述桨轴的末端安装有浸入水中的桨叶；所述方向把手的下端安装有用于改变水上自行车前进方向的舵板。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨叶焊接固定在所述桨轴的末端。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨叶中心的内螺纹孔螺接在所述桨轴末端的外螺纹上，所述桨轴上螺接有两个用于夹紧所述桨叶的紧固螺母。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨轴上套有分流块，所述分流块的中部安装有轴套，所述轴套与所述桨轴相配合，所述分流块通过连接板或钢丝绳固定在所述车架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过脚踏板带动大伞型齿轮转动，通过大伞型齿轮与小伞型齿轮的啮合带动桨叶旋转，通过桨叶推动水流向后，产生向前进的力推动浮胎移动；当需要转向时，通过方向把手将转向的动力传递给舵板，用来控制方向完成行走；本实用新型的桨叶沉浸在水中，其推动力更强、更有效力，不受浪花，波涛、风拢、颠簸等影响，同时，本实用新型利用伞型齿轮变速器进行动能转向，简单实用，损耗小。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例公开的水上自行车的结构图；

图2为图1中伞型齿轮变速器的结构示意图；

图3为图1中分流块与桨轴的结构示意图。

图中：

1、车架；2、浮胎；3、后座；4、脚踏板；5、伞型齿轮变速器；6、方向把手；7、大伞型齿轮；8、小伞型齿轮；9、桨轴；10、桨叶；11、舵板； 12、分流块；13、轴套；14、横跨梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。