[实用新型]一种汽车缓冲式透气座椅有效
申请号: | 201820725837.6 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN208429002U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 徐忠浪;董炜江;杨波;周宗武;向志清 | 申请(专利权)人: | 合肥亿恒智能科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 王学勇 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上下浮动 透气座椅 缓冲式 靠板 臀部 坐板 座椅 把手 底板 本实用新型 把手安装 背部位置 侧边连接 挤压条件 两根滑轨 司机身体 姿势调整 座椅位置 把手槽 皮革层 支撑架 镂空层 扭动 侧边 除湿 排汗 凉爽 汽车 开车 流通 | ||
本实用新型公开一种汽车缓冲式透气座椅,包括坐板、靠板、把手、两根滑轨、底板、两个支撑架和皮革层;所述坐板的一条侧边与靠板的一条侧边连接,所述把手安装在坐板的两侧,所述把手的下侧设置有把手槽。在人体坐上座椅的时候,人体的姿势调整和扭动臀部都会出发座椅的上下浮动,在座椅上下浮动的时候在镂空层的挤压条件下,实现气体在臀部座椅位置、背部位置的流通,具有很好的除湿、排汗效果,保持长时间开车的司机身体凉爽。
技术领域
本实用新型涉及汽车的工艺技术领域,尤其涉及一种汽车缓冲式透气座椅。
背景技术
目前的汽车座椅尤其是前排座椅一般是安装在滑槽上,尤其是驾驶席座椅要求能够进行前后滑动,以调节驾驶员以及副驾驶的位置,使驾乘人员保持一个合适的坐姿。汽车座椅安装在一套滑轨与座盆组合机构上,这套滑轨与座盆组合机构可以在滑槽上滑动。滑轨与座盆需要进行组合安装,使二者结合在一起。
现代汽车的座椅一般都是座椅骨架,表面包裹海绵体和无纺布,但是有的司机由于特殊原因,需要长时间的驾驶,所以在汽车座椅上的时间长达5个小时以上,很容易引发痔疮、甲沟炎等疾病,炎炎夏日由于背部出汗受到阻扰,容易引起皮肤类感染,非常的不适,因此座椅单单只有舒适的功能显然已经不能满足现阶段司机们的要求。
如何提供一种检具舒适,同时具备良好散热性能的汽车座椅,将会是本实用新型主要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种汽车缓冲式透气座椅,具有缓冲功能,复合人体力学,提供人体舒适感的同时,具有背部和臀部的空气流通功能,使长时间驾驶的司机,其后背和臀部具有更加凉爽的感觉。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种汽车缓冲式透气座椅,包括坐板、靠板、把手、两根滑轨、底板、两个支撑架和皮革层;所述坐板的一条侧边与靠板的一条侧边连接,所述把手安装在坐板的两侧,所述把手的下侧设置有把手槽;
两根所述滑轨均包括上支架和滑槽,所述上支架上安装有滚珠,所述上支架与滑槽滑动配合;
所述坐板的下方安装有底板,所述底板的下侧安装有滑轨,所述底板下平面的两侧分别螺接有所述上支架,所述底板上平面的两侧与对应的把手槽之间分别安装有所述支撑架;
两个所述支撑架均包括上支撑杆、下支撑杆和两根交叉杆,两根所述交叉杆的中央重合呈X状,两根所述交叉杆的上端分别与上支撑杆的两端活动连接,两根所述交叉杆的下端分别与下支撑杆的两端活动连接,两根所述交叉杆的中央重合处均设置有第一轴孔,两根所述上支撑杆分别安装于对应的把手槽中,两根所述下支撑杆安装于所述底板上平面的两侧,两侧所述第一轴孔之间设置有承轴,所述承轴的两端分别与两侧的第一轴孔转动配合;
所述坐板和底板之间还设置有两个簧片,两个所述簧片分别安装于支撑架的外侧,所述簧片呈劣弧状,所述簧片的两端均设置有滑轮,所述滑轮卡合于所述滑槽中,所述簧片的下端与滑槽滑动配合,所述簧片的弧状顶部设置有第二轴孔,两个所述簧片上的第二轴孔分别套接在所述承轴的两端上,所述第二轴孔与承轴之间转动配合;
所述坐板内部设置有第一空腔,所述靠板内部设置有第二空腔,所述第一空腔与第二空腔相互连通,所述第一空腔中上下两侧均设置有若干个第一透气孔,所述靠板朝向人体背面的一侧设置有若干个第二透气孔。
优选的,所述坐板的上侧和靠板朝向人体后背的一侧均设置有海绵层,所述海绵层的外表面包裹有无纺布层。
优选的,所述坐板下侧与底板上侧之间呈镂空层,所述镂空层的四周均包裹有所述皮革层,所述皮革层设置有褶皱,所述皮革层上均匀设置有若干个第三透气孔。
优选的,所述承轴与底板之间还设置有若干个弹簧,若干个所述弹簧沿承轴的方向依次排列设置。
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