[实用新型]一种电池箱底架有效
| 申请号: | 201820725382.8 | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN208284523U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 盛建强;侯苏军 | 申请(专利权)人: | 江阴市晨盛汽车附件有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
| 地址: | 214444 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 纵梁 间隔设置 纵挡板 横梁 电池 横挡板 箱底架 本实用新型 不直接接触 横梁结构 横向设置 缺口内壁 散热性能 正交设置 纵向设置 绝缘垫 上表面 平行 | ||
本实用新型公开了一种电池箱底架,包括平行的两条纵梁,两条纵梁之间间隔设置有若干横梁,所述纵梁包括纵向设置的第一底板,所述第一底板上设有纵挡板,所述纵挡板的上表面上设有若干第一闷孔,所述纵挡板上间隔设置了若干缺口,所述缺口内壁上设有绝缘垫,所述横梁包括横向设置的第二底板,所述第二底板上设有横挡板,所述横挡板上间隔设置了若干第二闷孔。通过正交设置的纵梁和横梁结构,使电池不直接接触下面的底板,且C型钢为主体的纵梁和横梁进一步提高了散热性能,适合推广应用。
技术领域
本实用新型涉及电池箱领域,具体的说涉及一种电池箱底架。
背景技术
随着电动汽车技术和锂离子电池技术的不断发展,锂离子电池在电动汽车领域得到越来越广泛的使用。作为电动汽车中的一个重要的组成部分,电动汽车锂离子电池箱技术迅速发展。电池箱的主要作用是保护电池免收外界碰撞及冲击力,由于电池在工作中会发热,传统的电池箱底架结构较为简单,大多为单张底板结构,影响电池箱的整体散热性能,影响电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种电池箱底架,包括平行的两条纵梁,两条纵梁之间间隔设置有若干横梁,所述纵梁包括纵向设置的第一底板,所述第一底板上设有纵挡板,所述纵挡板的上表面上设有若干第一闷孔,所述纵挡板上间隔设置了若干缺口,所述缺口内壁上设有绝缘垫,所述横梁包括横向设置的第二底板,所述第二底板上设有横挡板,所述横挡板上间隔设置了若干第二闷孔。
优选的,所述第一底板和第二底板上设有若干安装孔。
优选的,所述第一底板和第二底板均为绝缘材料制成。
优选的,所述纵挡板和横挡板均为C型钢制成,C型钢的开口朝下设置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,结构新颖,通过正交设置的纵梁和横梁结构,使电池不直接接触下面的底板,且C型钢为主体的纵梁和横梁进一步提高了散热性能,适合推广应用。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,本实用新型为一种电池箱底架,包括平行的两条纵梁1,两条纵梁1之间间隔设置有若干横梁2,所述纵梁1包括纵向设置的第一底板3,所述第一底板3上设有纵挡板4,所述纵挡板4的上表面上设有若干第一闷孔5,所述纵挡板4上间隔设置了若干缺口6,所述缺口6内壁上设有绝缘垫,所述横梁2包括横向设置的第二底板7,所述第二底板7上设有横挡板8,所述横挡板8上间隔设置了若干第二闷孔9。
所述第一底板3和第二底板7上设有若干安装孔10。
所述第一底板3和第二底板7均为绝缘材料制成。
所述纵挡板4和横挡板8均为C型钢制成,C型钢的开口朝下设置。
本实用新型设计合理,结构新颖,通过正交设置的纵梁和横梁结构,使电池不直接接触下面的底板,且C型钢为主体的纵梁和横梁进一步提高了散热性能,适合推广应用。
上述依据本实用新型为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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