[实用新型]智能钥匙及其控制装置

说明书

本实用新型公开了一种智能钥匙及其控制装置，其中，装置包括：接收组件；控制芯片，控制芯片与接收组件相连；供电组件，供电组件与控制芯片的供电电源端相连，供电组件用于为控制芯片供电；复位电路，复位电路连接在控制芯片与供电组件之间；其中，控制芯片在接收组件被触发时通过对复位电路进行控制以控制控制芯片复位。由此，控制芯片在接收组件被触发时通过对复位电路进行控制以控制控制芯片复位，从而实现智能钥匙的复位，避免因控制芯片死机造成的无法接收低频信号的情况出现，有效解决无钥匙进入和启动失效问题，提升用户的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种智能钥匙的控制装置和一种智能钥匙。

背景技术

相关的车辆部分可实现无钥匙进入与启动，然而，这类车辆有时会出现智能钥匙低频失效的情况，具体为：用户带着智能钥匙靠近车门，但无法通过门把手开关解闭门锁，或进入车辆准备启动时，仪表发出未检测到钥匙提醒，导致车辆无法启动。

相关技术提出了一种将智能钥匙靠近备用线圈的位置来进行备用启动的技术方案，但是本申请发明人发现相关技术存在的问题是，并不能彻底解决问题，即使车辆成功启动，但当用户再次进入车辆时，仍需要通过机械钥匙或其他方式来解闭门锁，用户的使用体验不佳。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种智能钥匙的控制装置，能够有效解决无钥匙进入和启动失效问题。

本实用新型的第二个目的在于提出一种智能钥匙。

为达到上述目的，本实用新型第一方面提出的一种智能钥匙的控制装置包括：接收组件；控制芯片，所述控制芯片与所述接收组件相连；供电组件，所述供电组件与所述控制芯片的供电电源端相连，所述供电组件用于为所述控制芯片供电；复位电路，所述复位电路连接在所述控制芯片与所述供电组件之间；所述控制芯片在所述接收组件被触发时通过对所述复位电路进行控制以控制所述控制芯片复位。

根据本实用新型提出的智能钥匙的控制装置，控制芯片在接收组件被触发时通过对复位电路进行控制以控制控制芯片复位，从而实现智能钥匙的复位，避免因控制芯片死机造成的无法接收低频信号的情况出现，有效解决无钥匙进入和启动失效问题，提升用户的使用体验。

另外，根据本实用新型上述实施例的智能钥匙的控制装置还可以具有如下附加的技术特征：

在一些示例中，所述复位电路包括：可控开关管，所述可控开关管的第一端与所述控制芯片的供电电源端相连，所述可控开关管的第二端与所述供电组件相连；控制单元，所述控制单元的输入端与所述控制芯片相连，所述控制单元的输出端与所述可控开关管的控制端相连，所述控制单元在所述控制芯片的控制下控制所述可控开关管导通或关断。

在一些示例中，所述控制单元包括：第一分压单元，所述第一分压单元的第一端与所述控制芯片相连，所述第一分压单元的第二端接地；第一三极管，所述第一三极管的控制极与所述第一分压单元的分压端相连，所述第一三极管的第一极接地；第二分压单元，所述第二分压单元的第一端与所述供电组件相连，所述第二分压单元的第二端与所述第一三极管的第二极；第二三极管，所述第二三极管的控制极与所述第二分压单元的分压端相连，所述第二三极管的第一极与所述供电组件相连，所述第二三极管的第二极与所述可控开关管的控制端相连；第一电阻，所述第一电阻的一端与所述可控开关管的控制端相连，所述第一电阻的另一端接地。

在一些示例中，所述控制单元还包括：第一电容，所述第一电容的一端与所述可控开关管的控制端相连，所述第一电容的另一端接地。

在一些示例中，所述第一分压单元包括第二电阻和第三电阻，所述第二电阻的一端作为所述第一分压单元的第一端，所述第二电阻的另一端与所述第三电阻的一端相连并作为所述第一分压单元的分压端，所述第三电阻的另一端作为所述第一分压单元的第二端。