[实用新型]一种汽车制动用皮碗

说明书

一种汽车制动用皮碗，涉及汽车制动零部件技术领域，包括本体，所述本体的外侧下端向外延伸设有密封唇一，所述本体的内侧设有密封唇二，所述密封唇一的外侧面向外倾斜，所述密封唇一内设有压紧环，所述压紧环由所述密封唇一的唇顶延伸至唇根部位，并且所述密封唇一的尾部延伸至所述本体的底部位置，所述密封唇一内还设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述压紧环的内侧壁的内侧。本新型确保制动活塞与制动缸体连接的真空密封性能，同时减缓副皮碗的疲劳损伤程度，提高副皮碗的使用寿命，节约使用的成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动零部件技术领域，具体涉及一种汽车制动用皮碗。

背景技术

制动主缸体是汽车制动系统的重要组件之一，制动主缸体的密封性和真空性依靠主皮碗和副皮碗保证，其中副皮碗在保证制动缸体内的真空密封性上具有至关重要的作用，通常现有的副皮碗的内孔卡套在制动活塞上，副皮碗的外侧设有密封唇口，密封唇口紧压在缸体的内壁上密封连接，以此达到缸体内密封性的要求，但是现有的副皮碗：当密封唇口与缸体内壁的挤压量较小时，真空密封性不能达到规定的要求；挤压量较大时，安装困难，活塞滑动阻力增大，密封唇口变形磨损较快，使用寿命大大降低。此外，副皮碗通常为橡胶材质，长时间使用易产生疲劳，其密封性能会逐渐下降，直至报废。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种汽车制动用皮碗，确保制动活塞与制动缸体连接的真空密封性能，同时解决副皮碗的疲劳损伤和磨损带来的使用寿命短的问题，提高副皮碗的使用寿命，节约使用的成本。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车制动用皮碗，包括本体，所述本体的外侧下端向外延伸设有密封唇一，所述本体的内侧设有密封唇二，所述密封唇一的外侧面向外倾斜，所述密封唇一内设有压紧环，所述压紧环由所述密封唇一的唇顶延伸至唇根部位，并且所述密封唇一的尾部延伸至所述本体的底部位置，所述密封唇一内还设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述压紧环的内侧壁的内侧。

优选的，所述压紧环位于所述密封唇一内的部分向外倾斜。

优选的，所述压紧环向外倾斜的部分与所述密封唇一向外倾斜的角度相同；压紧环向外倾斜的角度与密封唇一向外倾斜的角度相同，即压紧环的外侧面与密封环的外侧面互相互相平行，保证密封唇一的外侧与缸体内壁密封接触时受到压紧环的挤压力均匀，保证密封唇一外侧的受力处处相同，避免受力不均导致局部磨损严重，调高皮碗的使用寿命。

优选的，所述密封唇一的外侧壁上还设有截面呈弧形的延伸部，所述延伸部的上端开口；延伸部的开口内含有制动油，弧形截面的延伸部与缸体内壁挤压配合后，延伸部的开口处被缸体内壁堵死，制动油被包裹在延伸部与缸体内壁之间，制动活塞滑动时，包裹的制动油能起到润滑缸体内壁的作用，避免缸体与密封唇一外侧之间产生干摩擦，减小密封唇一的摩擦损失量，提高皮碗的使用寿命。

优选的，所述密封唇二内设有制动环，所述制动环的尾部延伸至所述本体的底部位置，并且所述制动环位于所述密封唇二内的部分向内倾斜；密封唇二套接在制动活塞外侧壁的凹环内，制动环向内倾斜使得密封唇二能紧密的压在制动活塞上，保证密封性的同时增加密封唇二与活塞的接触面之间的挤压力，而且增大接触面的静摩擦力，保证皮碗能牢固的固定在活塞上。

优选的，所述密封唇二内还设有拉伸弹簧，所述弹簧位于所述制动环的外侧位置；拉伸弹簧能持续的施加给密封唇二一个向内的箍紧力，进一步增加密封唇二与活塞的接触面之间的挤压力和静摩擦力，保证皮碗能牢固的固定在活塞上。