[实用新型]一种轨道车辆司机室暖风机

说明书

本实用新型涉及一种暖风机技术领域，具体涉及一种轨道车辆司机室暖风机。一种轨道车辆司机室暖风机，包括箱体和罩在所述箱体上并与之固定的外壳，在所述箱体和所述外壳的对应位置分别设有进风口和出风口，箱体内从进风口侧至出风口侧依次设有风机、发热元件、两个温控开关和温度熔断丝，所述风机与所述出风口中间的箱体空腔形成风道。该种暖风机不仅功率大，体积小(只有一般暖风机的一半大小)，电热转换效率高、升温快、热感强、无明火、无光耗、安全可靠，而且还具有随环境温度变化自动调节发热功率的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种暖风机技术领域，具体涉及一种轨道车辆司机室暖风机。

背景技术

司机室加热装置是机车司机室的重要部件，用来应对冬天的寒冷，它能为乘务员提供舒适的工作环境，有益于乘务员身心健康。由于司机室内狭小的空间，复杂的布局，对暖风机的安装位置，自身结构等都有较大的局限，同时不利于暖风机的检修和维护。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种功率大，体积小(只有一般暖风机的一半大小)，电热转换效率高、升温快、热感强、无明火、无光耗、安全可靠，还具有随环境温度变化自动调节发热功率功能的轨道车辆司机室暖风机。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

提供一种轨道车辆司机室暖风机，包括箱体和罩在所述箱体上并与之固定的外壳，在所述箱体和所述外壳的对应位置分别设有进风口和出风口，箱体内从进风口侧至出风口侧依次设有风机、发热元件、两个温控开关和温度熔断丝，所述风机与所述出风口中间的箱体空腔形成风道。

进一步地，所述箱体嵌入轨道车辆的墙壁内。该种暖风机体积小，可以直接嵌入安装在轨道车辆的气密隔墙内。

进一步地，所述出风口为百叶出风栅结构。

进一步地，所述出风口向所述箱体内侧凸起并部分嵌入所述箱体内，所述出风口的四周设有挡板。箱体嵌入轨道车辆的墙壁内，挡板位于墙壁外侧，不仅使暖风机与墙壁的安装更加贴合，而且看起来更加美观。

进一步地，所述出风口内侧还设有防护网。防止有异物从出风口进入暖风机，不仅可以保护暖风机的正常运行，而且可以避免操作人员由于误操作将手指等身体部位伸入出风口发生烫伤等安全事故。

进一步地，所述进风口的内侧还设有过滤网。对空气进行过滤，避免有大颗粒杂质进入暖风机，影响暖风机的正常工作。

进一步地，所述发热元件为PTC发热元件。通过PTC发热元件，使暖风机具有升温快、热效率高、省电、使用寿命长等优点。

进一步地，所述箱体的外壁设有与发热元件连接的接线端子。发热元件与接线端子相连，不同的使用者均可以根据当前体感温度，通过外设的档位开关对发热元件的发热量进行调节，使足部取暖器维持在当前使用者舒适温度，提高了足部取暖器的舒适性。

还提供一种所述轨道车辆司机室暖风机的电路，包括转换开关和与所述转换开关连接的接线端子，所述接线端子的另一端分别与并联的风机支路和主支路连接；所述风机支路包括串联的熔断丝和风机；所述主支路包括温度熔断丝；所述电路还包括四条相互并联并分别与主电路连接的分支路。

进一步地，所述风机支路还包括与所述风机串联的熔断丝。通过设置熔断丝实现对风机的过流保护，避免由于电流过大烧毁风机。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1．温控开关用于调整加热空气温度，使暖风机具有过热保护功能。暖风机设置有两个温控开关，当第一温控开关和第二温控开关感应到温度高于65℃时断开，断开后温度冷却至55℃时再次闭合，用于控制发热元件的通断；温控开关根据当前温度，对暖风机进行智能调节，提高了暖风机的智能化。