[实用新型]一种船舶防水通风装置

说明书

本实用新型提供了一种船舶防水通风装置，属于船舶机械领域，涉及一种船舶防水通风装置。它解决了现有通风窗在雨水大风天气船舱进水影响正常航行的问题，这种设计包括固定框、安装于固定框上的百叶窗以及防水装置，百叶窗包括若干活动设置于固定框上的转动叶，转动叶为S形，防水装置包括盒体、排水口、若干阻水装置、进风口以及排风口，进风口与排水口位于与百叶窗相通的盒体一侧，排风口位于盒体的另一侧，阻水装置安装在盒体中，阻水装置包括导风板及吸水条，所述吸水条与导风板相连。通过将百叶窗转动叶设计为S形，并增设阻水装置，防止雨水进入船体，确保船体正常运行。

技术领域

本实用新型属于船舶机械领域，涉及一种船舶防水通风装置。

背景技术

通风又称换气，是指将室内的空气和室外的空气进行交换，根据空气流动所依靠的动力可分为自然通风和机械通风，自然通风是指利用室内外的空气温度差所产生的热压和室外风的作用所产生的风压进行室内外的空气交换；机械通风是指以风机为动力造成空气流动，机械通风不受自然条件的限制，能根据需要进行送风和排风，获得稳定的通风效果。

现有技术的船舶的机舱通风多采用固定百叶窗式通风口，在百叶窗通风口附近设有一用于控制百叶窗开启和关闭的拉杆，这种百叶窗的设计如遇到暴风雨天气雨水和海水很容易漏入船体，进而影响船舶的运转，为了解决该问题提出了一种船舶防水通风装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了船舶防水通风装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何防止海水或雨水通过通风口进入船舱，保证船体正常运行。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船舶防水通风装置，包括固定框、安装于固定框上的百叶窗以及防水装置，百叶窗包括若干活动设置于固定框上的转动叶，转动叶为S 形，防水装置包括盒体、排水口、若干阻水装置、进风口以及排风口，进风口与排水口位于与百叶窗相通的盒体一侧，排风口位于盒体的另一侧，阻水装置安装在盒体中，阻水装置包括导风板及吸水条，所述吸水条与导风板相连。

为了防止雨水或海浪进入船舱，将通风口在原有百叶窗的基础上增设防水装置，并将传统百叶窗转动叶设计为S型，当雨水或波浪被扫到百叶窗上时S型的转动叶可以缓冲水流的冲击力，阻挡一部分水流，防水装置内设置有若干阻水装置，阻水装置包括导风板和吸水条，风带着水通过导风板时水分会被吸水条吸收，落入盒体底部，水分聚集后会通过排水口排出船体。通过这种设计可以阻止雨水或海浪进入船舱确保船舶正常运行。

在进风口具有导风板二，排风口处具有导风板三，可以起到导向作用。吸水条材料为海绵，阻水装置的导风板弯折成一定弧度，可以更好的吸收水分。

可将阻水装置为两组且两组阻水装置的导风板弯折方向相反，有利于更好的阻挡雨水或海浪。

盒体包括储水部，所述储水部与排水口相通，排水口处具有活动挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过将百叶窗转动叶设计为S形，并增设阻水装置，防止雨水进入船体，确保船体正常运行。

附图说明

图1是一种船舶防水通风装置立体图。

图2是图1的侧视剖面图。

图3是图2的A处局部放大图。

图中，1、固定框；2、百叶窗；3、转动叶；4、防水装置； 41、盒体；42、排水口；43、阻水装置；431、导风板；432、吸水条；44、进风口；45、排风口；46、导风板二；47、导风板三； 48、活动挡板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。