[实用新型]热连轧钢卷卷取装置

说明书

本实用新型公开了一种热连轧钢卷卷取装置，包括卷取机和卸卷小车，卸卷小车顶部平行设有两根用于托住卷取机上钢卷的自由辊；所述卸卷小车内设有卡阻结构，所述卡阻结构可通过上升后与自由辊相接触来阻止自由辊转动。本实用新型通过设置在卸卷小车内的卡阻结构对自由辊的旋转力度进行控制，当卡阻结构的传动杆升起后，传动杆顶端的顶盘与自由辊接触产生摩擦，最终使自由辊停止转动，则即使自由辊有所磨损或卸卷小车运输轨道有所磨损也不会使自由辊因受到钢卷的重力影响而发生转动，从而确保钢卷的尾端始终位于五点钟方向，保证卸卷的顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及带钢生产设备领域，尤其是一种热连轧钢卷卷取装置。

背景技术

在热连轧的生产过程中，钢坯在加热区被加热后，经过粗轧区、精轧区被轧制成带钢后由运输辊道送入卷取区被卷成钢卷。如图1所示，带钢通过上夹送辊11和下夹送辊12后进入卷取机1，当带钢的端头到达助卷辊13时，助卷辊13和卷筒14同时转动夹持住带钢前进，在助卷辊附板15的协助下带钢弯曲缠绕在卷筒14上被卷制成钢卷，当钢卷5接近卷完时，卷筒14下方的卸卷小车2开始上升，卷筒14持续卷钢，当带钢的尾端进入上夹送辊11和下夹送辊12之间时，卸卷小车2上升到位，两根自由辊3的表面接触到带钢。卷筒14卷钢完毕后，卷筒14旋转带动钢卷5旋转至带钢的尾端位于五点钟方向，便于打捆机对钢卷5进行打捆，若带钢的尾端未处于五点钟方向则会造成无法打捆或打捆效果不好，容易松卷，卷钢完成后卸卷小车2托住钢卷5送至打捆台进行打捆。

在卸卷小车托运钢卷的过程中，两根自由辊表面与钢卷接触，由于自由辊是通过轴承设置在卸卷小车上，自由辊受力会发生旋转，自由辊的表面与钢卷摩擦会产生磨损，在工作一段时间后，两根自由辊的磨损量不均匀，会导致钢卷向磨损量大的自由辊方向倾斜。另外，卸卷小车的运输轨道表面与卸卷小车的车轮接触摩擦也会产生磨损，长期工作后，运输轨道表面的磨损量也不均匀，卸卷小车接到钢卷后，钢卷不会落在卸卷小车的中心，而会向运输轨道磨损量较大的一方倾斜。如图2所示，若钢卷5向右边倾斜，在两根自由辊3的旋转下，钢卷5的尾端会旋起，导致钢卷5的尾端被助卷辊附板15挡住，钢卷5则会被卡在卷筒14与助卷辊附板15之间；如图3所示，而若钢卷5向左边倾斜，在两根自由辊3的旋转下，钢卷5的尾端会旋下，导致卸卷小车2在运输钢卷5的过程中使钢卷5尾端被打捆台架挡住，钢卷5被卡在活动支撑和打捆台架之间。

而由于卷钢作业的要求，两根自由辊不能固定死，若自由辊被固定死不能旋转，则会造成钢卷的尾部轧烂，并且在带钢的尾端定位过程中，带钢在卷筒的带动下旋转，若与带钢接触的自由辊不旋转，则自由辊表面与带钢之间产生的摩擦力很大，会造成自由辊和带钢表面的损伤。

因此，需要对自由辊的旋转力度进行控制，以保证卸卷小车能够正常卸卷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可对卸卷小车上自由辊的旋转力度进行控制的热连轧钢卷卷取装置。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：热连轧卷取区卸卷装置，包括卷取机和卸卷小车，卸卷小车顶部平行设有两根用于托住卷取机上钢卷的自由辊；所述卸卷小车内设有卡阻结构，所述卡阻结构可通过上升后与自由辊相接触来阻止自由辊转动。

进一步的是：所述卡阻结构包括固定在卸卷小车内的驱动件以及可在驱动件控制下升降的传动杆，传动杆的顶端设有顶盘，传动杆上升可使顶盘抵靠在自由辊的底面。

进一步的是：所述传动杆竖直设置且正对两根自由辊的中间。

进一步的是：所述顶盘的顶面为弧形凸面。

进一步的是：所述顶盘的外径小于卸卷小车的宽度。

进一步的是：所述驱动件为液压缸。