[实用新型]一种船用节能螺旋桨有效
| 申请号： | 201820722689.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208233326U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 叶婉颖;沈榆;吴丹妮 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学东海科学技术学院 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桨毂 桨叶 毂帽 节能螺旋桨 船用 限位板 滑槽 机械技术领域 本实用新型 船用螺旋桨 螺旋导流槽 船舶机械 横向水流 节能效果 水流冲击 运行效率 周向分布 周向均布 导流槽 螺旋桨 压力差 侧壁 卡接 背离 船舶 | ||
1.一种船用节能螺旋桨，包括与传动机构(4)连接的桨毂(1)、以及若干桨叶(2)，所述桨叶(2)周向均布在桨毂(1)上，其特征在于，所述螺旋桨还包括毂帽(3)，所述毂帽(3)与桨毂(1)背离传动机构(4)的一端固定连接，所述毂帽(3)上具有一条以上以桨毂(1)轴为中心周向分布的螺旋导流槽(31)，所述桨毂(1)侧壁具有滑槽(11)，所述桨叶(2)通过滑槽(11)与桨毂(1)卡接，所述桨毂(1)包括限位板(12)，桨叶(2)通过限位板(12)固定在桨毂(1)上。
2.如权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，所述毂帽(3)包括端部(32)和尾部(33)，所述尾部(33)与桨毂(1)连接，所述端部(32)为圆头结构，所述端部(32)直径小于尾部(33)直径。
3.如权利要求2所述的螺旋桨，其特征在于，所述导流槽(31)等分均布在毂帽(3)上。
4.如权利要求3所述的螺旋桨，其特征在于，所述导流槽(31)宽度从所述毂帽(3)端部(32)到尾部(33)逐渐增加。
5.如权利要求4所述的螺旋桨，其特征在于，所述导流槽(31)深度从所述毂帽(3)端部(32)到尾部(33)逐渐增加。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的螺旋桨，其特征在于，所述导流槽(31)边沿设有圆形倒角。
7.如权利要求6所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨叶(2)具有弧形面，所述导流槽(31)螺旋角度与所述桨叶(2)弧面弧度相同。
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