[实用新型]一种自行车车架

说明书

本实用新型提出了一种自行车车架，包括前叉管、主梁、横向支撑件、左后叉和右后叉，所述横向支撑件呈水平设置连接于所述前叉管的上端部，所述主梁的一端连接于所述前叉管的下端部，所述主梁与横向支撑件呈预设的角度，主梁的另一端连接踏板套管，所述左后叉和右后叉的第一端与踏板套管连接，第二端连接横向支撑件，所述横向支撑件与左后叉和右后叉之间分别连接有一货架固定管，所述横向支撑件的前端设置有置物区，后端设置有坐垫支撑架，本申请设计横向支撑件，并在横向支撑件上设置置物区，增加车架的附加功能，同时，通过对车架的改进便于货架的安装，整体设计结构美观，实用。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，特别是指一种自行车车架。

背景技术

现有的自行车的车架一般主要起到主体支撑作用，没有其他附加功能，现有的一些改进技术一般也都是围绕车架的强度方面，使得车架的功能单一，且美观性不足。

实用新型内容

本实用新型提出一种自行车车架，解决了现有技术中自行车的车架一般主要起到主体支撑作用，没有其他附加功能，现有的一些改进技术一般也都是围绕车架的强度方面，使得车架的功能单一，且美观性不足的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自行车车架，包括前叉管、主梁、横向支撑件、左后叉和右后叉，所述横向支撑件呈水平设置连接于所述前叉管的上端部，所述主梁的一端连接于所述前叉管的下端部，所述主梁与横向支撑件呈预设的角度，主梁的另一端连接踏板套管，所述左后叉和右后叉的第一端均与踏板套管连接，第二端连接横向支撑件，所述横向支撑件与左后叉和右后叉之间分别连接有一货架固定管，所述横向支撑件的前端设置有置物区，后端设置有坐垫支撑架。

进一步的，所述横向支撑件包括两并列设置的管件，两管件的后端形成瓶状的坐垫支撑架，两管件的前端部均向外弯曲形成一弧形段，两弧形段的下方连接有柱形承托件形成所述置物区。

进一步的，两管件之间设置有若干加强杆。

进一步的，所述坐垫支撑架的下方设置有若干U型支撑杆，U型支撑杆与坐垫支撑架形成用于放置电池的容纳腔。

进一步的，所述左后叉和右后叉的第二端分别连接于两管件的中部。

进一步的，还包括一货架，所述货架包括支撑板，所述支撑板的后端两侧下方分别向下延伸出一连接杆，所述连接杆的末端向下弯曲形成与货架固定管叠合的连接部，所述连接部与货架固定管固定连接，所述货架本体的前端形成内凹的弧形连接部，所述弧形连接部与坐垫支撑架尾部固定连接。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的一种自行车车架，本申请设计横向支撑件，并在横向支撑件上设置置物区，增加车架的附加功能，同时，通过对车架的改进便于货架的安装，整体设计结构美观，实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种自行车车架的结构示意图；

图2为图1中货架的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1