[实用新型]无轴液体涡轮节能装置

说明书

本实用新型公开了一种无轴液体涡轮节能装置，包括涡轮发电装置和UPS，所述涡轮发电装置包括外壳体和内壳体，其中内壳体同轴嵌套安装在外壳体内，内壳体和外壳体之间形成相对自由转动副，外壳体和内壳体之间设有用于进出流体且同轴设置的两个端口，内壳体内设有无轴叶轮，内壳体外表面设有磁铁，外壳体内设有能切割磁感线的线圈，线圈通过导线接入UPS内，该UPS包括逆变器和蓄电池，逆变器用于将线圈的不稳定的交变感应电流转换为稳定的直流电，通过蓄电池为用电装置供电。本实用新使用无轴叶轮，对流体没有流向的限制，使得流体流动的的阻力变小，提高了流体动能转化为电能的能量转化率，所产生的电能通过UPS供给用电装置使用，起到了节能效果。

技术领域

本实用新型属于节能装置技术领域，具体涉及一种无轴液体涡轮节能装置。

背景技术

液体涡轮节能系统是一种能适用于多个领域的节能系统，它具有反应速度快、压力损失小、抗振和抗脉动流性能好、价格低廉、安装方便、适应性强等优点，被广泛应用于工业生产中。液体涡轮节能系统普遍应用于石油、化工、电力、建筑给排水、中央空调等领域，对于液体涡轮节能系统来说，提升其品质是至关重要的。在使用液体涡轮节能系统时，如果流体介质中有杂质，可能会导致涡轮、轴承被卡住，会对叶轮有损伤，因此应该在直管段前安装过滤器；现阶段使用的液体涡轮节能系统对流体的流向有限制，所以在安装过程中，必须保证流体的流动方向与仪表外壳的箭头方向一致；流体介质不能具有腐蚀性，特别是轴承处，应该在该处采取保护措施；注意对磁感应部分不能碰撞。

随着节能事业的快速发展和工业化进程的加快，液体涡轮节能已逐渐向小型化、高集成度的模块方向发展，必须要大力提高液体涡轮节能系统的转化率和使用范围。

现在的技术中，用于提高液体涡轮节能系统的转化率的技术主要从涡轮系统内部结构的优化，比如，涡轮节能系统内涡轮的叶片数的优化、涡轮叶片的叶间顶隙的优化、涡轮叶片倾斜角的优化、前后整流器长度的优化、前后整流器角度的优化等等。

这些优化技术在一定程度上减小了流体在流动过程中的阻力、提高了涡轮节能系统的转化率，但是却没有实现对节能够系统小型化、集成化的设计。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种无轴液体涡轮节能装置，达到减小流体流动阻力、提高转化率的目的，并向小型化、集成化靠拢。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种无轴液体涡轮节能装置，包括涡轮发电装置和UPS，所述涡轮发电装置包括外壳体、内壳体，所述内壳体同轴嵌套安装于外壳体内，内壳体与外壳体形成相对自由转动副，外壳体和内壳体之间含有用于进出流体且同轴设置的第一端口和第二端口，内壳体中设有无轴叶轮，内壳体与外壳体之间设有磁铁，外壳体内设有能切割磁感线的线圈，所述线圈通过导线接入到UPS的UPS输入端，UPS输出端与用电装置连接，该UPS可以储电也可以用于为供电。

进一步，所述内壳体通过一对圆锥滚子轴承安装于外壳体内，内壳体的两端分别设有一个针对圆锥滚子轴承内侧定位的凸台，外壳体两端分别设有一个针对圆锥滚子轴承外侧止推的定位环。

进一步，所述无轴叶轮是均匀分布在内壳体内表面的一组叶轮。

进一步，所述线圈是设置在外壳体内表面上，所述线圈为矩形线圈。

进一步，所述无轴叶轮是进出对称型叶轮，第一端口与第二端口作为流体的进出口是可以互换的，并且两个端口处的外壳体端部均设有与流体管道相连的法兰或者螺纹，两个端口与流体管道螺纹连接或者法兰连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：