[实用新型]一种变压器油箱及变压器

说明书

本实用新型提供了一种变压器油箱及变压器，变压器油箱包括箱体侧壁，箱体侧壁上设有提高箱体抗变形能力的内凹压筋。设置内凹压筋一改传统设计思路中为了避免对油箱内绝缘距离造成影响而尽量使箱体结构部不凸出于箱壁内侧面的惯性思维，在设计整个箱体的尺寸时预留有压筋内凹的情况下绝缘距离的余量，既保证了满足绝缘要求，也能够通过内凹压筋抵消向外的变形，箱体的提高了抗变形能力。

技术领域

本实用新型涉及变电设备，尤其涉及一种变压器油箱及变压器。

背景技术

变压器是输变电领域不可或缺的设备之一，使用范围广、使用数量大，因此，变压器的使用性能和效果对输变电领域有很大的影响。变压器包括变压器油箱，其内部用于安装绕组并注有实现绕组与外部绝缘隔离的绝缘，因此变压器油箱承受较大的压力，其结构强度有较高的要求。

传统的变压器油箱往往通过在其侧壁上焊接槽钢作为加强筋来提高其结构强度，但是这种结构的油箱在制造时比较麻烦，工艺性较差。焊接加强筋不仅容易导致侧壁变形，而且焊接之后还要打磨和进行表面处理，生产周期长、成本高。

针对这样的问题，也有一些新结构的变压器油箱出现，例如授权公告号为CN202093939U的中国实用新型专利，其公开了一种变压器油箱，这种变压器油箱采用在箱壁上压制压筋条来作为加强筋，为了避免减小变压器的绝缘距离，压筋条为外凸压筋条。箱壁焊接加强筋的方式减小了焊接变形和因焊接所导致的后续加工工序，一定程度上降低了生产成本。但是，在实际使用过程中发现，这种结构形式的变压器油箱抗变形能力有限。由于油箱内部的绝缘油给油箱带来的向外的压力，在内部温升等原因造成压力增大时，又导致外凸的凸筋部位发生向外的整体变形，影响变压器的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器油箱，以解决现有的变压器油箱抗变形能力有限的问题；同时，本实用新型还提供了使用该油箱的变压器。

本实用新型的变压器油箱包括箱体侧壁，箱体侧壁上设有提高箱体抗变形能力的内凹压筋。设置内凹压筋一改传统设计思路中为了避免对油箱内绝缘距离造成影响而尽量使箱体结构部不凸出于箱壁内侧面的惯性思维，在设计整个箱体的尺寸时预留有压筋内凹的情况下绝缘距离的余量，既保证了满足绝缘要求，也能够通过内凹压筋抵消向外的变形，提高了箱体的抗变形能力。

具体地，内凹压筋凸出箱体侧壁内壁面的高度在2~4mm。

为了进一步提高箱体的抗变形能力，内凹压筋呈横纵交叉布置。

在选用箱体板材时，选用厚度为4mm的板材即可，在保证结构强度的前提下减轻了油箱的重量。

本实用新型的变压器包括变压器油箱，变压器油箱内安装有线圈，变压器油箱的箱体侧壁上设有提高箱体抗变形能力的内凹压筋。设置内凹压筋一改传统设计思路中为了避免对油箱内绝缘距离造成影响而尽量使箱体结构部不凸出于箱壁内侧面的惯性思维，在设计整个箱体的尺寸时预留有压筋内凹的情况下绝缘距离的余量，既保证了满足绝缘要求，也能够通过内凹压筋抵消向外的变形，提高了箱体的抗变形能力。

具体地，内凹压筋凸出箱体侧壁内壁面的高度在2~4mm。

为了进一步提高箱体的抗变形能力，内凹压筋呈横纵交叉布置。

本实用新型的变压器一般为容量在1000kVA或1250kVA的变压器，在该容量等级下，选用厚度为4mm的板材即可，在保证结构强度的前提下减轻了油箱的重量。

附图说明

图1为本实用新型的变压器油箱的主视图；

图2为图1中B-B处的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。