[实用新型]一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源

说明书

本实用新型提供了一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源，一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源，所述背光源为多层层叠结构，从下至上依次是胶铁一体化底座、反光膜、导光板、散光膜和中铁框；胶铁一体化底座由下铁框和塑胶固定块组成；下铁框上设置有预设数量的注塑固定孔；所述注塑固定孔为圆形孔或椭圆形孔，包括主注塑固定孔和辅注塑固定孔；所述主注塑固定孔在下铁框的承载面下凹成碗状结构，底部有四个扇形通孔，形成“十”字结构；所述塑胶固定块由对注塑固定孔注塑而成；这样，塑胶固定块与下铁框紧密结合，大大提高了塑胶固定块与下铁框的结合强度；并且解决了目前的背光源易产生零件松动、异响、弹起、掉屑或孔柱间距变大等问题。

技术领域

本实用新型涉及背光源装置领域，特别是涉及一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源。

背景技术

随着智能汽车的发展和普及，液晶显示器已经成为汽车内必不可少的一部分；汽车内设置液晶显示器，能够极大地方便驾驶员与行车电脑的交互，方便查看汽车的状况，减少驾驶员的压力。

车载背光源为了能够较好地散热，同时使背光源轻薄化，背光源的基底通常采用铝、铝铸件、铝合金或者铁等金属材料；传统的车载背光源的上下框在组装配合时，采用通过侧面卡扣位组装固定，这样容易产生零件松动、异响、弹起或孔柱间距变大等问题；如果采用塑胶的材料进行组装，在组装好之后还容易产生塑胶屑。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源，在下铁框内开设注塑孔，注塑孔采用多孔组合、孔内壁与下铁框形成一定的角度，然后对注塑孔注塑形成塑胶固定块；这样大大增强了塑胶固定块与下铁框的结合强度；塑胶固定块设置有螺柱孔，用于安装及固定背光源；有效提高背光源安装过后的稳定性。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案：一种结构稳定的胶铁一体化车载背光源，所述背光源为多层层叠结构，从下至上依次是胶铁一体化底座、反光膜、导光板、散光膜和中铁框；所述胶铁一体化底座包括下铁框和塑胶固定块；所述下铁框包括方形金属底板和四周金属边框；所述反光膜、导光板、散光膜和中铁框与所述下铁框契合；所述车载背光源还包括LightBar，所述LightBar设置于所述导光板的长边一侧；所述金属底板上设置有预设数量的注塑固定孔；所述注塑固定孔包括主注塑固定孔和辅注塑固定孔；所述主注塑固定孔在下铁框的承载面下凹形成碗状结构，底部有四个扇形通孔，形成“十”字结构；所述塑胶固定块由注塑而成；所述塑胶固定块上设置有螺柱孔。

进一步的，所述主注塑固定孔设置于所述下铁框上；所述辅注塑固定孔设置于所述主注塑固定孔周围；对所述注塑固定孔进行注塑形成塑胶固定块；所述主注塑固定孔内的“十”字结构镶嵌于所述塑胶固定块内。

更进一步的，所述主注塑固定孔为圆形孔、椭圆形孔或者多边形孔；当所述主注塑固定孔为圆形孔或椭圆形孔时，底部还可以有两个、三个或者五个扇形通孔；所述主注塑固定孔为多边形孔时，底部有与所述多边形的边的数量相同的三角形通孔；所述扇形通孔或三角形通孔之间呈预设距离；所述辅注塑固定孔为圆形通孔或者椭圆形通孔。

进一步的，所述注塑固定块位于所述注塑固定孔的部分不穿过所述金属底板的承载面所在平面。

进一步的，所述金属边框设置有预设数量的卡勾和防松动硅胶；所述防松动硅胶和所述卡勾契合；所述导光板、散光膜和中铁框设置有与所述卡勾位置对应、与所述防松动硅胶大小契合的开口；所述防松动硅胶塞紧所述导光板。

更进一步的，本车载背光源还包括增光片和反射型偏光片；所述增光片设置于所述散光膜上；所述反射型偏光片设置于所述增光片上；所述散光膜采用一层或者两层散光膜；所述增光片采用零层、一层或两层增光片；所述反射型偏光片采用零层或一层偏光片；所述LightBar采用PCB板或者铝基板；所述导光板通过膜类固定双面胶与所述散光膜固定贴合；所述卡勾呈方形；所述防松动硅胶呈立方体状。