[实用新型]一种汽车交流发电机有效

专利信息
申请号: 201820715771.2 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN208272756U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 何夏;施旻霞;胡丕学;谢悦佳 申请(专利权)人: 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/22
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 加强型前盖 发电机后盖 挂脚 发电机 汽车交流发电机 本实用新型 发电机主体 接线柱 线束 发电机结构 位置和方向 后盖 安装方便 防转凸台 夹持固定 螺栓安装 螺栓连接 安装架 调整套 定位孔 稳定架 移位 插座 防转 卡槽 卡扣 前盖 松动 容纳
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车交流发电机,包括:发电机主体、发电机后盖、加强型前盖、插座及接线柱,所述发电机主体由发电机后盖和加强型前盖夹持固定,所述发电机后盖和加强型前盖通过对应的定位孔用螺栓连接固定,所述加强型前盖上设有三个挂脚,所述发电机后盖设有一个挂脚,所述加强型前盖上设置有稳定架。本实用新型所述的发电机结构简单,安装方便,所述前盖上的三个挂脚通过螺栓安装在安装架上,精准性和稳定性高;所述后盖上的挂脚上设有调整套,能够调整发电机的位置和方向,提高发电机的稳定性;所述防转凸台和防转卡扣能够防止发电机松动,进一步提高稳定性;所述卡槽能够容纳接线柱线束,防止线束移位。

技术领域

本实用新型涉及车用发电机技术领域,尤其是一种汽车交流发电机。

背景技术

汽车发电机的作用在于为汽车蓄电池充电,在汽车行驶时工作,一般通过发电机前后盖上的挂架安装在发电机架上,市场上大部分的汽车交流发电机前盖均只有2个安装挂脚,挂脚所承载的应力较大,产生的振幅也较大,抗疲劳强度较差,影响发电机的发电效率和稳定性,降低使用寿命,在车辆运行工况恶劣的情况下甚至容易发生断裂,存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车交流发电机,该发电机结构简单,安装方便,稳定性高不易晃动,运行时振幅较小,抗疲劳强度高,安全性高。

为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种汽车交流发电机,包括:发电机主体、发电机后盖、加强型前盖、插座及接线柱,所述发电机主体由发电机后盖和加强型前盖夹持固定,所述发电机后盖和加强型前盖通过对应的定位孔用螺栓连接固定,所述加强型前盖上设有三个挂脚,所述发电机后盖设有一个挂脚,所述加强型前盖上设置有稳定架。

作为优选,所述加强型前盖上的三个挂脚为a、b和c,所述挂脚a设于所述加强型前盖上方,所述挂脚b和c位于所述加强型前盖下方。

作为优选,所述挂脚a、b和c上均设有安装孔,用于安装螺栓固定,增加安装精准性和稳定性。

作为优选,所述发电机后盖上的挂脚为d,位于所述发电机后盖下方,所述挂脚d上装配有带螺纹的调整套,所述调整套能够与穿过所述挂脚c安装孔的螺栓相配合,调整所述发电机的安装位置和方向。

作为优选,所述挂脚d上设置有防转凸台,所述防转凸台位于所述调整套边上,用于固定所述调整套,防止调整套松动转动。

作为优选,所述发电机插座和所述接线柱位于所述发电机后盖后方,朝向与所述发电机主体的径向方向一致,方便整车接口对接,尤其适用于发动机上发电机后部结构紧凑空间有限的情况。

作为优选,所述接线柱上设有防转卡扣,所述防转卡扣上设有卡槽,所述防转卡扣能固定连接所述接线柱的线束,所述卡槽能够在整车安装时容纳所述线束,防止所述线束移位。

作为优选,所述稳定架为十字形,有四个稳定臂,所述定位孔位于所述稳定臂端部,用于增加所述加强型前盖的强度,提高稳定性和安全性。

作为优选,所述发电机后盖和加强型前盖上设置有散热槽,在起散热作用的同时,减轻发电机重量。

作为优选,所述发电机后盖后方设置有发电机封盖,所述封盖用于收纳所述发电机的电子器件和接线,起保护作用。

本实用新型的有益效果有:本实用新型所述的发电机结构简单,安装方便,所述前盖设有三个挂脚,通过螺栓安装在安装架上,精准性和稳定性高;所述后盖上的挂脚上设有调整套,能够调整发电机的位置和方向,提高发电机的稳定性;防转凸台和防转卡扣能够防止发电机松动,进一步提高稳定性;所述卡槽能够容纳接线柱线束,防止线束移位。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

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