[实用新型]一种汽车进气格栅清洗装置有效
申请号: | 201820714323.0 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN208164960U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 乔世博 | 申请(专利权)人: | 乔世博 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气格栅 清洗装置 吸水海绵 清洗 喷气头 清洗头 本实用新型 圆弧形结构 清洗槽 孔洞 汽车清洗 清洗圆孔 条形结构 自由切换 蜂窝状 圆弧形 滑块 汽车 损伤 | ||
本实用新型属于汽车清洗技术领域,具体涉及一种汽车进气格栅清洗装置,清洗头以及清洗装置主体,清洗装置主体上安装有清洗头,清洗头上一侧设置有吸水海绵,吸水海绵包括圆弧形结构和圆弧形结构之间的清洗槽,吸水海绵上的圆弧形能够有效清洗圆孔形、蜂窝状等孔洞型的进气格栅,吸水海绵之间的清洗槽能够有效清洗进气格栅上的条形结构,清洗头另一侧设置有喷气头,喷气头能够清楚进气格栅清洗后的水,推动清洗装置主体上的滑块能够自由切换清洗头上吸水海绵的位置和喷气头的位置,本实用新型的有益效果:该清洗装置能够有效清洗进气格栅,并不会损伤进气格栅。
技术领域
本实用新型属于汽车清洗技术领域,具体涉及一种汽车进气格栅清洗装置。
背景技术
汽车的进气格栅,通常便是大家所称的“大前门”,汽车进气格栅的作用主要在于进气和散热,进气格栅的形状种类繁多,有条形的,圆孔型的,也有蜂窝状的,在现有的汽车清洗中,大家通常会注意汽车表面的清洗,忽视汽车进气格栅的清洗,部分人洗车时会采用高压水枪对进气格栅进行清洗,这样的清洗方式会损坏进气格栅以及进气格栅内部的散热片,目前,市面上缺乏相应的汽车进气格栅的专用清洗装置。
实用新型内容
本实用新型的技术目的是克服现有技术中的问题,提供一种汽车进气格栅清洗装置,该清洗装置能够有效清洗进气格栅,并不会损伤进气格栅。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车进气格栅清洗装置,包括清洗头以及清洗装置主体,清洗头内部设置有清洗头主体,清洗头前、后侧壁上设置有连接轴,清洗头主体左、右两侧开设有立方体型的凹槽,凹槽内侧面向清洗头主体中心方向设置有多处圆柱孔Ⅰ,清洗头主体左侧凹槽内部设置有输水硬管,输水硬管与凹槽内侧面之间设置有连接柱Ⅰ,连接柱Ⅰ插装在圆柱孔Ⅰ中,连接柱Ⅰ远离圆柱孔Ⅰ一端连接输水硬管,输水硬管远离连接柱Ⅰ一端设置有出水口,清洗头主体右侧凹槽内部设置有输气硬管,输气硬管与凹槽内侧面之间设置有连接柱Ⅰ,连接柱Ⅰ插装在圆柱孔Ⅰ中,连接柱Ⅰ远离圆柱孔Ⅰ一端连接输气硬管,输气硬管远离圆柱孔Ⅰ一端设置有输气硬管,清洗头主体左侧设置有左盖板,左盖板左侧设置有吸水海绵,输水硬管的出水口连接吸水海绵,清洗头主体右侧设置有右盖板,右盖板右侧设置有喷气头,输气硬管的出气口连接喷气头,清洗装置主体包括清洗头安装板,清洗头安装板左侧设置有清洗头安装凹槽,清洗头安装凹槽前端侧壁上设置有圆弧形轨道,清洗装置主体前端侧壁上设置有圆柱孔Ⅱ,清洗装置主体前侧设置有连接板,连接板后侧设置有连接柱Ⅱ,连接柱Ⅱ插装在圆柱孔Ⅱ中,清洗装置主体右侧下端设置有把手,清洗装置主体右侧末端设置有输水软管接头、输气软管接头,输水软管接头和输气软管接头上均设置有阀门,输水软管接头和输气软管接头左侧分别设置有输水软管和输气软管,输水软管和输气软管穿过清洗装置主体以及连接板与清洗装置主体前端侧壁间的空间后分别连接输水硬管和输气硬管,清洗头安装凹槽前、后端侧壁上均设置有轴承孔,轴承孔内设置有轴承,轴承的内周连接连接轴的外周,清洗头后侧壁上的连接轴远离清洗头后侧壁的一端设置有凸盘,凸盘后侧壁上设置有短轴,清洗头安装板后侧壁内设置有滑槽,滑槽内设置有滑块,滑块左侧设置有连杆,连杆右侧与滑块铰接,连杆左侧头端与短轴铰接,连杆后侧设置有防护板,防护板左、右两端连接清洗头安装板后侧壁,防护板对应滑槽位置开设有通槽,滑块后侧壁突出通槽。
进一步的,吸水海绵远离左盖板一端为圆弧形,圆弧形之间设置有矩形的清洗槽。
进一步的,吸水海绵的数量至少为2块,相邻的吸水海绵之间设置有限位板。
进一步的,吸水海绵的数量与输水硬管数量相同。
进一步的,喷气头呈圆弧形,喷气头内设置有多条喷气管。
进一步的,喷气头外壳上设置有一层硅胶。
本实用新型的有益效果:
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