[实用新型]一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置有效
申请号: | 201820714292.9 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208501487U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 杨小继 | 申请(专利权)人: | 泉州有刺电子商务有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬吊装置 修补 市政桥梁 移动装置 桥梁 转动 本实用新型 移动 螺丝 悬吊 辅助齿轮 减速电机 嵌入安装 驱动开始 适当位置 转动齿轮 传动带 辅助杆 固定架 悬吊板 悬吊器 移动块 支撑杆 掉落 横梁 垫板 滚珠 滑槽 螺杆 底座 滚动 运作 | ||
本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置,其结构包括底座、保护套、固定架、支撑杆、辅助杆、垫板、横梁、螺丝、悬吊器、悬吊板、移动装置,本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置,结构上设有移动装置,螺丝嵌入安装于移动装置的外表面,减速电机受到电力的驱动开始运行,螺杆就会开始转动,转动齿轮受到动力的推动就会开始转动,带动着辅助齿轮开始运行,传动带起到辅助转动的作用,移动块就会向左慢慢的移动,使得滚珠在滑槽中滚动,移动到适当位置的时候停止运作进行悬吊工作,在使用桥梁修补悬吊装置的过程中,可以根据桥梁修补的位置进行移动工作,移动顺畅不易卡顿,使得悬吊更加平稳不易掉落。
技术领域
本实用新型是一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置,属于桥梁修补悬吊装置领域。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
现有技术公开了申请号为:CN201120087847.X的一种锅炉管排悬吊装置,该装置包含管排、一对夹持钢板、端板悬吊装置、悬吊管悬吊装置,管排通过预埋件与夹持钢板相连,端板悬吊装置包含端板和设置在端板上的端板支撑件,悬吊管悬吊装置包含悬吊管和设置在悬吊管之间的悬吊管支撑件。夹持钢板一端设置在端板悬吊装置上,其另一端设置在悬吊管悬吊装置上,还可以两端都设置在悬吊管悬吊装置上,但是该现有技术在使用桥梁修补悬吊装置的过程中,会出现在调节悬吊位置时滑动易卡顿的现象,从而使得在悬吊时易摇晃,造成悬吊物品易掉落。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置,以解决现有在使用桥梁修补悬吊装置的过程中,会出现在调节悬吊位置时滑动易卡顿的现象,从而使得在悬吊时易摇晃,造成悬吊物品易掉落的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置,其结构包括底座、保护套、固定架、支撑杆、辅助杆、垫板、横梁、螺丝、悬吊器、悬吊板、移动装置,所述固定架焊接安装于底座的上表面,所述保护套与支撑杆的外表面相贴合,所述辅助杆与垫板的底面相焊接,所述横梁与移动装置的外表面相连接,所述螺丝嵌入安装于移动装置的外表面,所述悬吊器与悬吊板的外表面相贴合,所述移动装置包括罩壳、滚珠、滑槽、传动带、移动块、减速电机、螺杆、转动齿轮、辅助齿轮,所述罩壳与滑槽为一体化结构,所述滚珠与移动块的外表面相贴合,所述螺杆嵌入安装于减速电机的内侧,所述转动齿轮与传动带的外表面相嵌套,所述辅助齿轮与移动块的外表面相连接,所述辅助齿轮与转动齿轮在同一平面内,所述罩壳与螺杆在同一中心线上,所述罩壳与横梁的外表面相焊接。
进一步地,所述保护套与固定架为一体化结构,所述支撑杆与辅助杆的外表面相焊接。
进一步地,所述横梁焊接安装于垫板的上表面,所述悬吊器与支撑杆在同一中心线上。
进一步地,所述固定架与支撑杆的外表面相连接,所述悬吊板与横梁的外表面相嵌套。
进一步地,所述固定架是圆柱体结构。
进一步地,所述横梁采用合金材质,牢固且耐用。
进一步地,所述螺丝长为10cm,宽为3cm,高为5cm。
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